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Herramientas |
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#181 |
Member
Top 500
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Realmente espectacular el trabajo que estas haciendo en ese lj...te felicito, quedara digno de las revistas gringas.
Saludos, |
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#182 | |
Banned
Top 1000
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![]() Cita:
Te encargo bajar la caja cuando tengas que sacarla.... |
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#183 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
![]() Saludos |
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#184 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 52
Mensajes: 6.212
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Jajaja buen punto .... :D pero apostaria que es cero drama sacar motor con caja y todo.
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#185 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 44
Mensajes: 8.591
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pero es tan chico q si teni a trabajar en la caja o motor sacai la cabina entera no mas.. son unos pocos pernos
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#186 |
Member
Top 500
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Es súper fácil sacar la cabina entera, recordemos que la cabina y trompa van divididos del pickup. Se sacan entre unas cuantas personas muy facil.
saludos.- |
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#187 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
![]() Saludos |
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#188 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Concepción
Mensajes: 711
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hmmm creo q es más fácil sacar motor y caja en caso que falle la caja, el frontal irá apernado así que no debería ser complicado, al menos no mucho más que sacar la caja sola con la cabina puesta.
en todo caso lo voy a ver hoy en la tarde gracias |
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#189 |
Senior Member
Top 1000
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Muy buen trabajo y Rodrigo tiene razon el soporte kedaria mejor apernado aunque para sacar la caja antes de sacar la cabina mejor sacas motor primero y despues 2 pernos la palanca de cambios y la piola y la sacas x el frente , todo eso si eske llegara a fallar .
salu2 y felicitaciones lindo trabajo |
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#190 |
Senior Member
Top 1000
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A una cosulta el soporte de la transfer es solo una goma o le adaptaste otro tipo x k original no es.
salu2 JORGE |
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