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#1 |
Member
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Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Parque Quinchamalí. Las Condes. Santiago
Mensajes: 316
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Tengo un FJ40 del 82. Era con tambores a las 4, y le adapté disco freno adelante y atrás. Mi problema, es que la semana pasada compré unas llantas American Racing de aluminio aro 15, 10"....y ayer cuando las fui a probar me di cuenta que no entraban!!!! :?
Tengo problemas con con el yugo delantero....las llantas me topan en las bielas de la barra de dirección y en el cáliper (atrás no hay drama). Como solución he pensado en hacer unos espaciadores de unas 2 1/2 " o 3" y entubar los diferenciales ¿Correré algún riesgo de doblar diferenciales? ¿Cuanto será el espesor máximo recomendado para los espaciadores...considerando el refuerzo de diferencial? ¿Alguien tiene una mejor solución? Grax |
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#2 | |
Zookaholic
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#3 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Parque Quinchamalí. Las Condes. Santiago
Mensajes: 316
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Me fui al chancho con las 3".....1,5" es más realista. Es necesario reforzar los diferenciales con espaciadores de 1,5"????
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#4 | |
Zookaholic
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#5 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2003
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Correcto....ahora te entiendo.
Gracias. :D |
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#6 |
Senior Member
Top 5000
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Si las compraste apenas la semana pasada y es evidente que no las has podido ni usar .. por que no vas y al paso las cambias por unas que tengan mejor backspacing para tu aplicacion ..
Digo yo no soy muy amigo de los espaciadores por el tema de los esparragos más latgos .. entonces vale la pena hacer la tarea no crees .. |
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