HILUX CABINA SIMPLE V8 - Página 21

MacMarquez · 30-12-2006, 20:54:53

Cita:

Empezado por Bombero 4x4

Juan Pablo, y le van a poner el NOS al final, o no ??
Quiero ver un V8 con NOS.

a cresta esto si que estaria fuerte !!

saludos

Juan Pablo Clon · 30-12-2006, 20:57:42

Cita:

Empezado por Bombero 4x4

Juan Pablo, y le van a poner el NOS al final, o no ??
Quiero ver un V8 con NOS.

ya esta puesto compadre, falta cargar el estanque.

saludos

AndR3Z · 30-12-2006, 21:46:46

entiendo usar nos pa piques y cosas asi...

pero jeepeando? pa una duna? no es mejor un motor q ande bien?

V A M P I R O · 30-12-2006, 23:38:36

Cita:

Empezado por AndR3Z

no es mejor un motor q ande bien?

y un v8 potenciado con nos anda mal ?

Zankudo4x4 ® · 30-12-2006, 23:50:29

Cita:

Empezado por V A M P I R O

y un v8 potenciado con nos anda mal ?

ese es el punto!!!

ya no andara....

Sino ke VOLARAAA!!! :D

MacMarquez · 31-12-2006, 00:02:32

Cita:

Empezado por AndR3Z

entiendo usar nos pa piques y cosas asi...

pero jeepeando? pa una duna? no es mejor un motor q ande bien?

me imagino que cumple el mismo objetivo que en la calle, dar mas velocidad que es lo que en dunas largas como Atacama debe ser de gran ayuda.

saludos

AndR3Z · 31-12-2006, 00:38:39

puede ser.. pero igual me quedo con un V8 bien arreglado o incluso un v8 turbo

Bombero 4x4 · 31-12-2006, 04:04:06

Cita:

Empezado por AndR3Z

puede ser.. pero igual me quedo con un V8 bien arreglado o incluso un v8 turbo

Me quedo "por ahora" con el NOS para las dunas.........es cierto que el turbo anda mas, pero aun no veo un turbo que dure 2 dias en Atacama a full carga, a parte que si muere el turbo, no puedes seguir jeepeando, en cambio con NOS, si el sistema falla, el jeep sigue tal cual estandar. El S/C puede ser, pero para mi es un turbo camuflado al fin y al cabo, por ahora la T° de Atacama, les causa estragos, muy complejo pillarle el punto a un turbo............Punto aparte que las dunas de Atacama, no son solo potencia........no compadres, esto no es Arabia, no es fuerte y derecho......tulucos y la #$%&$/(&/.

pzapata · 06-01-2007, 22:26:40

Cita:

Empezado por PatoV6

Excelente la configuraciòn! y los neumaticos...uffff!

FELICITACIONES!

*Pregunta: lleva algún protector en la parte del ventilador? Está como expuesto...

Pregunta. la configuracion de esa. lanza.. te sigue.. sola... no es necesario trabar volante. ni nada?

he escuchado .. pero no lo he visto en la practica..

Saludos.

Juan Pablo Clon · 07-01-2007, 16:32:14

Cita:

Empezado por pzapata

Pregunta. la configuracion de esa. lanza.. te sigue.. sola... no es necesario trabar volante. ni nada?

he escuchado .. pero no lo he visto en la practica..

Saludos.

efectivamente todas las lanzas de tres puntas hacen que el vehiculo siga la trayectoria del que lo tira, ahora tambien depende del angulo de caster que tenga el vehiculo tirado, ya que de eso depende que la direccion se mantenga derecha y se devuelva en un viraje.

PD: Por ningun motivo se traba el volante

30-12-2006, 21:46:46	#203
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	cual es el fin del NOS? entiendo usar nos pa piques y cosas asi... pero jeepeando? pa una duna? no es mejor un motor q ande bien?

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31-12-2006, 00:38:39	#207
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	puede ser.. pero igual me quedo con un V8 bien arreglado o incluso un v8 turbo