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Antiguo 02-11-2006, 08:54:23   #11
samuka91
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yo le pondria yugo con espirales para no sacrificar tanto la suavidad, el yugo puede ser de un trooper, o adaptar uno trasero = de luv pero ese es mas paja
saludos
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Antiguo 02-11-2006, 10:35:33   #12
rinox
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Empezado por samuka91
yo le pondria yugo con espirales para no sacrificar tanto la suavidad, el yugo puede ser de un trooper, o adaptar uno trasero = de luv pero ese es mas paja
saludos

yugo de trooper?, el trooper trae IFS adelante y lo de adaptar un yugo trasero de luv, no se puede...como le vas a poner codos?, un eje de k5 quedaria la raja ahi adelante o de toyota tb puede ser, habria que dar con la relacion de coronas adecuada, pero eso es cirugia mayor .....

saludos!
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Antiguo 02-11-2006, 10:47:43   #13
V A M P I R O
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Ponerle yugo adelante a la luv, bien instalado, bueno bueno, va a salir por lo bajo $1.000.000

Revisa las barras, pero no creo que se justifique un cambio tan radical...
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