289 y t18

[Mario Cerda]

Hola Erick,

Puedes detallar que estas haciendo para entender y poder opinar ?

Yo tengo un Ford 289 con una NP435.

Saludos,

Mario

[Rodrigo. U50]

Erik ponte unas fotitos, yo tengo un 302 a una t18 ford. para poder opinar ;-) ..

[erick vidal espinoza]

ya; tengo una carcasa erly bronco con diferenciales ya intalados de j 20 jeep
dana 44 front 8 pernos discos ventilados bloqueo lsd, dana 60 atras con eje flotante 8 pernos rueda lsd, dana 20 tranfer, caja bw t 18 con 1 low, y ford 289" llantas made in young de 10"desplazadas de su sentro mudzila de 33"x13.5 x15
entonces tengo q conectar el 289 con la t 18, pero no puedo ocupar carcasa
del embrague del 289 con volante, disco y prensa, porque el eje piloto de la t 18 es mas grueso y mas largo q el de las cajas ford
entonces como no e desarmado el conjunto carcasa,disco y prensa del 258 no
se si me sirve para usarlo en el el volante del 289, y así instalar solo el 289 con el volante.
tengo fotos si alguien me ayuda para subirlas

[Rodrigo. U50]

modifica el largo y estriado del eje piloto para que acople... ;-) es lo unico que se me ocurre para utilizar el conjunto en mi caso la T18 era ford es bol-on con mi 302 del 69 ;-) pon fotos ;-)

[Mario Cerda]

Para poder utilizar la T18 Jeep y la carcaza del AMC258 tendrias que fabricar un flanche entre el motor y la carcaza ya que la apernatudura es distinta.

En advance adapters hay un kit para cambiar el eje piloto de la T18 y dejarla lista para apernar en un 302 (alrededor de US$ 400).

Lo otro que podria hacerse es buscar una T18 Ford 4x2 e intercambiar piezas con la T18 Jeep eso si que desconozco el resultado del injerto.

Saludos,

Mario

[erick vidal espinoza]

Empezado por Mario Cerda

Para poder utilizar la T18 Jeep y la carcaza del AMC258 tendrias que fabricar un flanche entre el motor y la carcaza ya que la apernatudura es distinta.

En advance adapters hay un kit para cambiar el eje piloto de la T18 y dejarla lista para apernar en un 302 (alrededor de US$ 400).

Lo otro que podria hacerse es buscar una T18 Ford 4x2 e intercambiar piezas con la T18 Jeep eso si que desconozco el resultado del injerto.

Saludos,

Mario

si, ya me di cuenta de eso, antonces; cortaré el eje piloto a la medida del eje ford, luego le dejo la guia del rodamiento de empuje de la t-18 a medida de la guia ford, usaré el disco del amc,q es igula en diametros de contactos, y por ultimo le aumento mas las guias del eje (donde encaja el disco). a la carcasa ford le calsan 2 hilos superiores, solo hay q fabricar los inferiores no se ve tan complicado