22-11-2003, 19:56:23 | #51 |
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Mensajes: 2.578
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yo creo q mueve unos 35 demas con los piñones y coronas indicadas , 488 ideal , el mio mueve unas 33 como si fuera un chiste
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23-11-2003, 00:14:58 | #52 | |
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Cita:
Yo ni idea... Saludos |
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23-11-2003, 13:28:29 | #53 |
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Mensajes: 2.578
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no soy yo el mas indicado para responderte pero creo q en el foro hay varios q te pueden dar clases al respecto , hay uno en especial q sabe mucho sobre toyotas , Tapage se hace llamar , ademas es un 7 , pregunta y seguro te responden , por mi parte creo q tambien voy por el 1kz t , mi motor ya o tengo casi vendido
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26-11-2003, 08:07:59 | #54 |
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si alguien sabe algo de ese motor en iquique (1KZ-T), como cuanto sale completo, lo de los impuestos para sacarlo de iquique, etc que cuente porfa
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05-12-2003, 00:11:20 | #55 | |
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Re: V8 Diesel -> Sera la solucion de potencia/consumo?
Cita:
Saludos... PPF |
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07-12-2003, 21:19:13 | #56 |
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aqui algo de diesel http://www.monsterspeedfreak.com/html/dieselenter.html
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06-11-2007, 12:01:55 | #57 | |
Zookaholic
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Re: V8 Diesel -> Sera la solucion de potencia/consumo?
Cita:
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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06-11-2007, 15:10:24 | #58 |
Member
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Re: V8 Diesel -> Sera la solucion de potencia/consumo?
me parece que se trata de 2 hermanos,Andres y Pepe Chang o algo asi (hablo del boliche de Bulnes)
se supone que uno esta en Iquique,que es el que le envia los motores "certificados" y el otro los comercializa aca yo fui a cotizar el TD27 Turbo y el SD33 ,pero cobra muy caro de hecho tiene un SD33 con caja de cambio y si mal no recuerdo la caja de transferencia viene con una toma de fuerza,solo que el puro motor salia poco mas de 2 mill un TD27 Turbo de Pathfinder creo,es el mas caro ,algo de 1,8 luego tiene otras versiones del mismo motor,que segun me explicaba variaba en caballaje bla bla bla (correspondian a camionetas y furgones) pregunte,despues que me dio la cotiza-palo ,si tenia alguna garantia y me daba garantia por todos los temas que fueran adjuntos al motor,que si fallaba el alternador,motor de arranque etc etc ,me juraba de guata que el motor tenia menos de 60.000 Km y por eso el precio ademas tiene motores de subaru y de esos con turbo y todos los cahuines al final,si le compras al hermano en Iquique,simplemente a la cotiza le quitas un millon y eso es el valor si alguien va ,preguntenle por el Rd28....basula basula Saludos |
06-11-2007, 15:47:37 | #59 |
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Re: V8 Diesel -> Sera la solucion de potencia/consumo?
Preguntenle a Arriero como andaba su yip en arena, con td27t, yo creo que ese motor en un Rocky andaria perfecto...
Mi humirrde opinion.... Saludos |
06-11-2007, 18:32:45 | #60 |
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Re: V8 Diesel -> Sera la solucion de potencia/consumo?
Yo les recomiendo que ir a iquique a comprar el motor, por el precio que pagan en Stgo y que cobra el Chino de G Bulnes les sale unas buenas vacaciones.
TD-27 sin caja 450 lucas, no paga impuesto, menos de USD 1000. Sd-33 menos de un palo, ese si paga impuesto. Si quieren consultar busquen en las Pag amarillas, aparecen varios importadores y les pueden dar el precio. Codigo de región (57), "para llamar". En algún lado debo tener varias tarjetas de presentación importadores de motores. Dato: muchas veces los importadores peruanos tienen más baratos los motores, ya que tienen una bonificación del gobierno, es un cuentolargo de explicar, pero por ahí me enteré del tema. |
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