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Antiguo 02-06-2006, 22:56:48   #1
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Soldar Yugos

Aqui encontre un par de tecnicas interesantes para soldar sobre un yugo sin contraerlo (tanto).
Imágenes Adjuntas
  
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 03-06-2006, 11:42:49   #2
MARIO DE LA FUENTE
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Predeterminado jigs

Buena, cuando vi el post en pirate no entendí su uso. Vamos a ver que hace rick con su rear 3 links. Saludos Mario.
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Antiguo 03-06-2006, 21:02:02   #3
Luis Vasquez Fonseca
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Buen dato Gonzalo, se agradece

saludos
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Antiguo 03-06-2006, 23:38:11   #4
Roland
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Todos los días se aprende algo nuevo....... muy buena idea y técnica ;-)
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Antiguo 04-06-2006, 15:33:26   #5
chelocko
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Biennnnnnnn
Grax
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Antiguo 05-06-2006, 10:09:09   #6
Tapage
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So lo se que nada se .. que tanto se contrae el metal de un axle al soldar sobre el .. ? ( estoy seguro qeu guarda relacion con la cantidad de cosas calor, tiempo tipo de soldadura .. ) pero no pense que fuera una variable que tuviera tanto peso como para pensar en una tecnica para que no suceda ..
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Antiguo 05-06-2006, 11:55:35   #7
Gonzalo Bravo
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So lo se que nada se .. que tanto se contrae el metal de un axle al soldar sobre el .. ? ( estoy seguro qeu guarda relacion con la cantidad de cosas calor, tiempo tipo de soldadura .. ) pero no pense que fuera una variable que tuviera tanto peso como para pensar en una tecnica para que no suceda ..
Asi es, es increible lo que "tira" la soldadura, solo basta con tomar una pletina y pegarle un cordon por un solo lado para ver como se curva.

Efectivamente depende del tipo de soldadura y otros.
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Antiguo 05-06-2006, 14:24:39   #8
Tapage
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Asi es, es increible lo que "tira" la soldadura, solo basta con tomar una pletina y pegarle un cordon por un solo lado para ver como se curva.

Efectivamente depende del tipo de soldadura y otros.
todos los brakets que tu has solado en tus axles para tus coils and q-eliptic te han curvado el axle housing .?
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Antiguo 05-06-2006, 15:49:29   #9
Gonzalo Bravo
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todos los brakets que tu has solado en tus axles para tus coils and q-eliptic te han curvado el axle housing .?
En general las orejas van perpendiculares, por lo cual el efecto no es notorio, y para el caso de los refuerzos, gereralmente espero que se enfrie cada cordon corto. En los casos de abajo, es mucho mas dramatico, ya que estas soldando en todo el largo del yugo, como un refuerzo, y asi debes prevenir de alguna forma esa deformacion.-
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Antiguo 05-06-2006, 16:14:54   #10
Hernan Iriarte
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Cita:
Empezado por Tapage
todos los brakets que tu has solado en tus axles para tus coils and q-eliptic te han curvado el axle housing .?
A mi me paso, la rueda del lao del copiloto quedo un poquito abierta de abajo despues de girar las mangas, y hacer denueo el soporte del spoa.

y por lo que estuvimos viendo con SOS, fue por el soporte del spoa, ya que cuando se giran las puntas es dificil que quede abierto de algun lao.

tendre que ponerle unos cordones cototos por debajo pa ue tire jajjaja, fue solo al lao corto
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