Tlc -th700-caja 3vel -transf Tlc - Página 8

Pato Suarez · 24-11-2005, 19:04:25

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Bueno ese es un tema, como lo detienes con tanta reducción, em mi caja con doble low 1era, no la paro en relanti.

Mi primera de la segunda caja debe ser similar a tu doble low. Si la llego a poner va a ser en casos muy especiales y probablemente como tractor tirando a algún otro 4x4. Tengo claro que en esas condiciones es imparable.

Pato Suarez

VSilva · 24-11-2005, 20:16:57

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Bueno ese es un tema, como lo detienes con tanta reducción, em mi caja con doble low 1era, no la paro en relanti.

Ahora eso debe tener su ventaja al bajar ya que de por si las auto no retienen mucho .
A ver basados en su experiencia con cajas auto en 4x4 (pirata, Pato ,sebastian, o cualquier otro) con cuanta reduccion es suficiente al usar automatica? Obviamente hablando sobre el stock.

SALUDOS

Pato Suarez · 24-11-2005, 21:11:02

Con 30 ó 40 a 1, es mas que suficiente.

Saludos

Ignacio · 25-11-2005, 15:11:23

Hola Pato;
Como uniste el eje piloto de la caja TLC con el eje de salida de la TH?

Saludos

Pato Suarez · 25-11-2005, 15:59:58

La salida de la TH y el eje piloto de la caja de TLC quedaron con la misma estría, así que están unidas con una hembra para esa estría.

Saludos

Fantasma-4x4 · 25-11-2005, 22:51:02

Cita:

Empezado por Pato Suarez

La salida de la TH y el eje piloto de la caja de TLC quedaron con la misma estría, así que están unidas con una hembra para esa estría.

Saludos

Hola, una consulta la hembra para esas estrias en que material esta fabricado, y con que tratamientos?...

Gracias!.

Pato Suarez · 26-11-2005, 06:40:11

Hola

El material ni idea porque es la hembra es de un machón de cardán que por si las moscas lo reforcé con un tubo por encima.

Saludos

Fantasma-4x4 · 26-11-2005, 07:41:27

Cita:

Empezado por Pato Suarez

Hola

El material ni idea porque es la hembra es de un machón de cardán que por si las moscas lo reforcé con un tubo por encima.

Saludos

Ambos estriados eran iguales?, o hay k modificar alguno.

Grx!.

Pato Suarez · 26-11-2005, 19:13:29

se mantuvo la salida de la TH700 y se modificó el piloto de la de 3 vel.

Saludos

Carlos Solis · 09-12-2005, 00:58:05

nuevos avances del TLC 8-)

exelente ;-)

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
PLANO DE CAJA DE TLC FJ40 1971	sincubus	General 4WD	2	01-10-2005 18:30:34
Caja 5° para TLC con 2F	cano	General 4WD	6	16-08-2004 21:03:00
Nissan Diesel 3.3 y Caja TLC	kny4x4	General 4WD	3	04-06-2004 08:41:58
AYUDA CAJA CAMBIOS TLC AÑO 96	cacov8	General 4WD	3	10-05-2004 15:32:07
necesito los planos de la caja de tranfer.. de un tlc fj40	sincubus	General 4WD	3	02-02-2004 09:45:54

24-11-2005, 21:11:02	#73
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 57 Mensajes: 2.720	Con 30 ó 40 a 1, es mas que suficiente. Saludos

25-11-2005, 15:11:23	#74
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 50 Mensajes: 1.344	Hola Pato; Como uniste el eje piloto de la caja TLC con el eje de salida de la TH? Saludos

25-11-2005, 15:59:58	#75
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 57 Mensajes: 2.720	La salida de la TH y el eje piloto de la caja de TLC quedaron con la misma estría, así que están unidas con una hembra para esa estría. Saludos

26-11-2005, 06:40:11	#77
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 57 Mensajes: 2.720	Hola El material ni idea porque es la hembra es de un machón de cardán que por si las moscas lo reforcé con un tubo por encima. Saludos

26-11-2005, 19:13:29	#79
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 57 Mensajes: 2.720	se mantuvo la salida de la TH700 y se modificó el piloto de la de 3 vel. Saludos

09-12-2005, 00:58:05	#80
Carlos Solis Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2004 Ubicación: Valdivia /La union Edad: 41 Mensajes: 3.080	nuevos avances del TLC 8-) exelente ;-)