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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#21 |
Banned
Top 1000
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por lo que se ve en el video hay claras diferencias de empaquetarura de volante, a favor del segundo, por lo que se hace super dificil la comparacion.
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#22 |
Senior Member
Top 5000
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Voy a dar mi opinión, SIMEX a ojos cerrados.
He probado ambos neumáticos y a bajas o altas revoluciones el simex siempre despeja el barro. Varios de los que han opininado aca me han visto circulando en terrenos con barro ;-) |
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#23 | |
Senior Member
Top 5000
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#24 |
Senior Member
Top 5000
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Yo pienso que ambos neumaticos son muy buenos .. se usan mas en el Rain Forest por tema de auspisio y por que se fabrican/venden/distribuyen de aquel lado .. seria mucho mas complicado llevar un bogger para alla ..
En el video evidentemente el TJ de Rickbow subio solo, por mas volante y corazon .. nonecesariamente por mejores tires .. en todo caso imposible una comparacion justa. |
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#25 |
Guest
Mensajes: n/a
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POR LO QUE HE VISTO LE SIMEX SON UNA GRAN FARSA Y SI ESTAN EN EL RAIN FOREST (OTRA FARSA) ES PARA ENGANAR A LAS PERSONAS.
EL RAIN FOREST MALESE ES UNA COMPETENCIA QUE NI SE PUEDE SALIR DEL BARRO USANDO LA POTENCIA DEL MOTOR PORQUE AL PERDER TRACION TIENI QUE UTILIZAR EL WINCH, ESTA REGLA ES POR NO DANAR LA JUNGLA VIRGEN MALESE Y POR PERMITIR A LOS AMARILLOS DE GANAR Y BURLARSE DE LOS ESTRANJEROS QUE LLIEGAN A ESTA MENTIRA, POR ESTO ELLOS USAN WINCHE MECANICO Y IDRAULICOS SUPER RAPIDOS, Y AL FINAL SE TRASFORMA EN UNA COMPETENCIA DE WINCHE Y NO DE RUSTICOS!!!!! ES DECIR QUE CON UN WINCHE BUENO PUEDO GANAR CON LE P6000..... LE SIMEX SE LLIENAN IMMEDIATAMENTE DE BARRO PORQUE LOS TACOS CENTRALES SON MUY PEGADOS, LE BOGGER DASPLAZANO EL BARRO Y SE LIMPIAN MUCHO MEJOR, SIN EMBARGO LA TENUTA LATERAL ES MENOR QUE LE SIMEX MA ESTO SE SOLUCIONA MODIFICANDO EL DISEGNO COMO SUGERIDO DA LA INTERCO: ![]() POR EL ALTO COSTO Y LA RESA PARECHIDA ENTONCES COMPRARIA LOS CAUCHOS AGRICOLO :razz: LO SIENTO POR LO QUE TENGAN SIMEX MA SI UN DIA VAN A PROVAR LE BOGGER ME DARAN LA RAZON!!!! SALUDOS |
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#26 |
Senior Member
Top 5000
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Al menos en el video, un voto para el Piloto y sus Boggers, jeje...
Slds. |
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#27 | |
Senior Member
Top 1000
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De aquí pa'allá Pelao Martínez. Quien de allá pa'acá. Bienvenido a Twisted Bro. Última edición por Pelao Martínez fecha: 29-10-2005 a las 00:55:57 |
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#28 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: LA UNION
Edad: 54
Mensajes: 1.681
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no habia leido este post ,pero como parece que soy el unico que he usado los dos modelos en barro y grietas ,lejos los simex ,aparte que son mas blandos
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#29 |
Guest
Mensajes: n/a
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venturan poi traduci
io ho usato entrambe le gomme e ti posso garantire che le simex valgono veramente poco le ho usate sugli stessi passaggi in offroad e dove passavo con le bogger con le simex dovevo usare il winch p.s. sono quello che guida l'yj bianco nel video simex vs bogger |
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#30 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 1.311
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Deberian probar en igualdad de condiciones de las maquinas o en el mismo jeep, mismo piloto y medida del neumatico ya que aqui en linares yo he visto el desempeño de los dos tipos y ambos andan bien con las caracteristicas que hacen mención anteriormente.
Por opinion personal me quedo con los bogger. |
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