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#11 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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#12 |
Senior Member
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#13 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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jjajajajaj , los mismo clasicos por aca !!!
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#14 |
Senior Member
Top 1000
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Hola hola, que buena, hoy me llego una respuesta de TA, casi llore de la emocion, seria entrete se reactivara, hoy existen solo grupos de whassap mas cerrados y tipo islas, no como los antiguos proyectos donde todos compartiamos y aprendiamos un monton.
Saludos Mario Zamora |
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#15 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Hola, probando y recordando como subir fotos.
![]() ![]() Última edición por OAM fecha: 26-05-2020 a las 12:44:10 |
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#16 |
Senior Member
Top 1000
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A ver si resulta
![]() Se diseño para 40 ![]() Pero por ahora va con 37, esta en pleno proceso, aun sin cajas ni cardanes, con el corazon afuera, falta arto aun Saludos Última edición por Mario Zamora fecha: 26-05-2020 a las 12:56:08 |
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#17 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.786
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#18 |
Senior Member
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#19 |
Senior Member
Top 1000
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Trasero original con corona 4,9 de diesel, ya que es muy firme, es corona 9,5" 31 estrias y bloqueo neumatico de fabrica con espaciadores de 3" por que es de 60" de ancho, y adelante un serie 80 con corona 4,88 bloqueo aussie locker y espaciadores de 1,5 ya que el delantero es de 63" de ancho, asi queda parejo, atras suspencion original de radius arm modificada mas atras 2" y adelante full suspencion de serie 80 con espirales y radius arm de serie 80 y hasta la caja de direccion del serie 80.
Saludos |
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#20 |
Member
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