Mitsubishi Owners

[gustavoss]

en que devo fijarme en comprar un montero corto automatico año 2006 ??
saludos

[tatathing]

Empezado por gustavoss

cual es e rendimiento del montero did de 3 puertas automatico diesel año 2006 ?

2.5 o 3.2?

[gustavoss]

Empezado por tatathing

2.5 o 3.2?

motor 3.2
saludos

[PiluPelao]

Fijate que los KMs sean reales, que no haya pasado por tunel del tiempo, aparte de eso en lo normal, escucha y siente motor, es bastante agil, caja que su aceite este rojo sin olor a quemado, direccion, golpes en bajos, que funcione la traccion, en el tablero las luces de esta a veces parpadean, es uno de los 5 sensores que se ensucian y a veces mueren 935lukas original) pero generalmente es por falta de uso se quedan pegados, se limpian y OK.
Obviamente la tapa del aceite y radiador no debe tener "cafe con leche" que seria empaquetadura culata, poco comun en este motor pero no imposible.Miralo de lejos (5 a 10m) que sus lineas esten derechas (choque0, ademas de las puntas de la carroceria, pilares puertas donde se nota si tuvo algo grave.
Yo tengo un 3.2 DID 2006, 150.000kms largo y LO AMO
Salu2

Empezado por gustavoss

en que devo fijarme en comprar un montero corto automatico año 2006 ??
saludos

[tatathing]

Empezado por gustavoss

motor 3.2
saludos

El mio es un poco más moderno, pero mismo motor con unos pocos caballos más...

Promedio 8.5-9 km/lt, con la pata media pesada, 70% carretera 30% ciudad.

Como dice Pilu, hay pocas cosas que le cambiaría, muy rico bicho.

Saludos.

[Nando]

Hola. Tengo unas dudas que creo aquí me las podrán solucionar. Soy toyotero de corazón (tengo land cruiser) pero siempre me han impresionado tanto los Montero como los patrol. Cada cual tiene lo suyo.
El tema es el siguiente. En un tiempo mas nos vamos con varios amigos a recorrer el amazonas en yip durante 1 mes. Y estoy evaluando en que vehículo voy. Las prioridades son que sea confiable, cómodo, amplio y seguro. La idea es acomodar algo para dormir adentro, travesía padre hijo. Una alternativa es el Montero largo. Años aprox 2004-2007 (mas menos 7 mill)
Habia pensado en diesel, pero sacando cuentas no me es conveniente considerando que la diferencia en valores del diesel en brasil, Perú y Bolivia no es tanto como acá ademas que la calidad del diesel me puede traer problemas. Aparte pierdo en años con un diesel ya que obviamente están mas caros.
Cuales serian las panas mas comunes de estos bichos? Pensando en un 3.8? Alguna idea como para levantarlo solo un poco para que quepan unos 32 o 33? La idea es solo eso buen winche a lo mejor bumper parrilla, protecciones y listo.
Cosas a fijarse al revisar?
Las alternativas son prado largo del mismo año.

Grax y saludos

Nando

[pele]

Empezado por Nando

Hola. Tengo unas dudas que creo aquí me las podrán solucionar. Soy toyotero de corazón (tengo land cruiser) pero siempre me han impresionado tanto los Montero como los patrol. Cada cual tiene lo suyo.
El tema es el siguiente. En un tiempo mas nos vamos con varios amigos a recorrer el amazonas en yip durante 1 mes. Y estoy evaluando en que vehículo voy. Las prioridades son que sea confiable, cómodo, amplio y seguro. La idea es acomodar algo para dormir adentro, travesía padre hijo. Una alternativa es el Montero largo. Años aprox 2004-2007 (mas menos 7 mill)
Habia pensado en diesel, pero sacando cuentas no me es conveniente considerando que la diferencia en valores del diesel en brasil, Perú y Bolivia no es tanto como acá ademas que la calidad del diesel me puede traer problemas. Aparte pierdo en años con un diesel ya que obviamente están mas caros.
Cuales serian las panas mas comunes de estos bichos? Pensando en un 3.8? Alguna idea como para levantarlo solo un poco para que quepan unos 32 o 33? La idea es solo eso buen winche a lo mejor bumper parrilla, protecciones y listo.
Cosas a fijarse al revisar?
Las alternativas son prado largo del mismo año.

Grax y saludos

Nando

Saludos, que bonita actividad de padre e hijo. No escribo mucho en el foro, aqui en casa mis viejos usan puro monteros, el un swb 3.8 y mi madre una montero 3.0 ambos bencineros, lei que piensas pasar por Bolivia en ese caso es mejor bencinero el diesel local destruye los sistemas conmon rail, personalmente me gusta el desempeno del 3.8. Si buscas informacion sobre todo en facebook, Rui Mendez un expedicionario venezolano ha viajado en un montero 3.8 por todos los continentes, en sudamerica una vuelta completa en solitario sin copiloto finalizando despues de pasar por muchos paises en tierra del fuego. Cuando estuvo por Bolivia tuve la oportunidad de charlar con el en un viaje anterior, lo que me gusto fue lo sobrio del equipamiento, winche dentro del bumper original, skid plates, un par de luces led, un levante australiano no recuerdo si ironman u old man emu, neumaticos 285, carpa , freezer y equipo de camping y equipaje. Creo que basandote en esa mitsu puedes equipar de manera sobria y funcional una similar para tu travesia que espero sea un exito, saludos y suerte

[tatathing]

Empezado por pele

Saludos, que bonita actividad de padre e hijo. No escribo mucho en el foro, aqui en casa mis viejos usan puro monteros, el un swb 3.8 y mi madre una montero 3.0 ambos bencineros, lei que piensas pasar por Bolivia en ese caso es mejor bencinero el diesel local destruye los sistemas conmon rail, personalmente me gusta el desempeno del 3.8. Si buscas informacion sobre todo en facebook, Rui Mendez un expedicionario venezolano ha viajado en un montero 3.8 por todos los continentes, en sudamerica una vuelta completa en solitario sin copiloto finalizando despues de pasar por muchos paises en tierra del fuego. Cuando estuvo por Bolivia tuve la oportunidad de charlar con el en un viaje anterior, lo que me gusto fue lo sobrio del equipamiento, winche dentro del bumper original, skid plates, un par de luces led, un levante australiano no recuerdo si ironman u old man emu, neumaticos 285, carpa , freezer y equipo de camping y equipaje. Creo que basandote en esa mitsu puedes equipar de manera sobria y funcional una similar para tu travesia que espero sea un exito, saludos y suerte

Iba a mencionar exactamente el mismo caso, es un excelente ejemplo de cómo equipar un MK IV para una travesía de ese estilo.

Sana envidia!

Suerte.

[Nando]

Lo buscare. Gracias.
Saludos.
Nando

[matihilux]

Alguien sabe si a una dakar se le puede instalar 32x11.50?? En una llanta que de 15 que no tope el caliper, o si topa usar espaciadores?
O se debe levantar?
De Levante , cuanto debe ser?

Saludos!