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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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#1 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: PUERTO VARAS
Edad: 47
Mensajes: 743
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Estimados, estoy barajando alternativas para cambiar mi Rexton, una de ellas es bajarme a Bencinero... que opinan del Honda Pilot... para uso general, paseos, nieve playa, pero solo paseo familiar obviamente. Para uso diario.
Consumo (carretera/ ciudad) la duuuuura eso si... Mantenciones??? eso... Lamentablemente los diesel de esa gama estan un tanto mas caro, tengo presupuesto de 10 palos no mas... |
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#2 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.786
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Solo te puedo decir que la awd se desconecta a mas de 30 kph .
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#3 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2012
Edad: 47
Mensajes: 38
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Yo tengo un pilot 2013 y un prado 2010, y no se comparan. El Pilot es comodísimo y muy amplio, pero es una van con un poco mas de despeje del suelo. PAra la nieve o la playa no sirve, y la tracción que tiene es muy poco efectiva.
PAra mover gente en pavimento, pocos autos son mejores que el pilot (aparte de los SUV tipo sequoia, Suburban o expedition), pero ojo que NO ES UN JEEP. Esta desarrollado en la plataforma de la Honda Oddisey. |
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#4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 47
Mensajes: 2.752
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Pero por 10 palos ... encuentras un rexton 2,7 sin problemas ... yo hace años que me cambie a vehiculos diesel .. y la verdad es que no vuelvo a los bencineros.. andar 650km con 22 lucas es ATR.
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Mensajes: 1.255
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me meti a http://www.fuelly.com/car/honda/pilot
y sorpresa, son bien economicos ( para ser un gran SUV V6 bencinero) 7 a 7.5 km por litro promedio ( por la cantidad de gente que entrega su info, es bien fidedigno el sitio), |
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#6 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2005
Mensajes: 104
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He manejado los dos y concuerdo con las opiniones, mejor el Pilot en pavimento, comodidad, consumo y espacio, mejor el Prado en offroad por lejos.
Como dato, yo tengo un Pilot 2016 con caja ZF de 9 velocidades y en un viaje de 2500 kms casi 100% por carretera con 7 personas (San Diego- LA - Las Vegas - Gran Cañon - Phoenix - San Diego) me dio 12,8 km. por litro por la desconexión de cilindros, no sé si el 2009-10 trae eso, pero esencialmente es el mismo motor. Saludos :) |
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#7 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 47
Mensajes: 2.752
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#8 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Mensajes: 1.537
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aun recuerdo cuando años atrás hablábamos de los diesel, y en japón, el diesel tiene 60 cetanos, y ellos diseñaban para su diesel, por ese entonces aca el nuestro no llegaba a los 50 cetanos..... para que hablar de gasolina |
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#9 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Mensajes: 1.255
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aparece en el link
que el modelo nuevo es mucho mas economico aun. me sorprendio muchisimo ver un rendimiento tan alto, a decir verdad. pero le creo a este promedio. |
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#10 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: PUERTO VARAS
Edad: 47
Mensajes: 743
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Es muy difícil bajarse a un bencinero en lo que a consumo significa, he visto Pathfinder diésel del 2008/ 2009, Santa fe del 2010/2011, G2 del 2010, Montero del 2009... en fin... pero no quiero gastar mas de 10 lucas... es para mi Sra, pero debe tener prestancias para caminos del sur, arena, nieve, ripio, barro... no para Off-road. |
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