v8 con caja automática

[Cristianss427]

With all due respect... 1UZ or die!

[hermanoslatournerie]

Empezado por Cristianss427

With all due respect... 1UZ or die!

Ocupa la mecanica de un xl7, daría que hablar el vicho.

Ejes, motor y caja automatica, transfer.

dale la vuelta.

Dentro de las versiones de 1uz, la ideal es la que viene con el deposito de aceite atrás.

Ahora de ir por 1uz, realiza el up grade a la camioneta y te queda de donante el 6vd1, para el vitara.

Recuerda darle una mirada a pirate 4x4, es un foro mas técnico.

saludos
Mario

[andres785]

Empezado por V A M P I R O

Ojo Andrés con los Hilux, el chasis del vitara es bastante ancho para los Toy 8". Si piensas poner espirales vas a tener que hacer unos "suples" para levantar el soporte inferior del espiral y que el espiral quede por sobre los terminales de dirección, si lo vas a hacer así piensa en ir con Coilover de una, pídele info al Wata o al Joaquin Olivera (el hizo el SAS Toy 8" de ese Vitoko).

Saludos,

VMP

Gracias Vampiro por los comentarios los tendré en cuenta
Saludos

[andres785]

Empezado por hermanoslatournerie

Ocupa la mecanica de un xl7, daría que hablar el vicho.

Ejes, motor y caja automatica, transfer.

dale la vuelta.

Dentro de las versiones de 1uz, la ideal es la que viene con el deposito de aceite atrás.

Ahora de ir por 1uz, realiza el up grade a la camioneta y te queda de donante el 6vd1, para el vitara.

Recuerda darle una mirada a pirate 4x4, es un foro mas técnico.

saludos
Mario

Chutas Mario, quieres que le meta mano a los dos.... No es mala idea pero al Samurai le estoy poniendo espirales, a la Wingle cambiando bloqueo, al Maverick cambiando correa y un fuelle, el vitara empezando....ya no me quieren ver en el taller....