Nissan D22 - D40 Club

[The Black Bull]

Estimados, donde encuentro los focos e intermitentes delanteros de una Nissan Terrano año 2000-20001?

Precio Aprox?

Saludos

Daniel ROA

[AlvaroSan]

Empezado por SamuraDOS

alguien sabe cual es el mejor punto para colocar cinta de tiro atras y para adelante de la camioneta?
tengo coco pero obviamente no quiero hacer fuerza brusca ahi.

pero no veo grillete de fabrica.

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

mi alternativa para atrás!! slds..

[houndour]

Empezado por AlvaroSan

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

mi alternativa para atrás!! slds..

Yo por eso puse un bumper trasero minero, tengo 2 ptos de sujecion(forma de V) y el enganche americano q ya ha sido probado con 100% de exito


Saludos

[JCSB]

algun dato de diferencial bloqueable trasero para la D22? que no sean los 2000us que estan en usa...

[houndour]

no sé cuánto cuesta un ARB aca en chile, pero creo que es la mejor opcion. yo por ahora no me he preocupado del bloqueo porque cuando lo necesito, mañeo un poco pa activar el LSD que igual sirve.

dejame buscar otras opciones y las posteo por estos lares.


saludos!!

[SamuraDOS]

Empezado por houndour

fotos del proceso si es posible!! comparacion de tamaño y esas cosas. Tambien si notaste diferencia on y off road.

éxito con el invento ese.

a la mia sin levante ni nada entraron los 265/75R16 en llantas de 4runner (16x7 +22 offset si no mal recuerdo) sobrados, solo cuando ando 12 PSI o menos topan cuando doblo al maximo y la camioneta flexiona.

saludos!

bueno, para contarle sobre la experiencia Bilstein y Cooper STT ahora que la he andado bastante.

lo primero,
el consumo claramente bajo, con dificultad llego cerca de los 10 x litro,
mas como 9.5 promedio.
Igual los piques mios promedios son de 8-10 km y otros de 35-60 km.
tengo una buena subida a mi casa, de tierra.

Los amortiguadores siguen andando tan bien como al inicio, pese a usarlos bastante en ripio y calamina y hoyos de camino del sur.

Los neumaticos ayer valieron la pena.
Me cai en un hoyo de calicata, girando la camioneta en una pradera,
quede con la rueda delantera totalmente caida,
apoyada la camioneta sobre el parachoques de plastico y tocando bajo la puerta derecha.
A pala y palos, pero con mucha ayuda de la huella agresiva,
logramos sacarla ( justo al mismo tiempo que venia llegando una retro que pedí! $ y pague, claro, vino de lejos)
todo sobre pasto mojado.

Con los standard, no salia solo jamas.

Asi que bien de pagar un poco mas de consumo.

Siguen quedando al justo justo,
pero no me gusta la idea de un lift kit.

[houndour]

el cambio de medida y dibujo castigan bastante el consumo en ciudad, a mi en promedio da 8km/l y carretera da 13km/l no pasando de las 2500rpm. yo tengo el historial de cargas de combustible de la camioneta desde que la compre, por tanto ya van 1 año y 6 meses y 30 mil kilometros recorridos mixtos.

entonces recomendarias los blistein?? como pa agregarlos en la "wish list".

los cooper que usas tu y mis BFG AT son bien parecidos, por lo que entiendo perfectamente tu comentario. Lo que me tiene mas contento de los BFG AT es que el manejo offroad se sienten seguros, casi como andar en asfalto. pero su gran desventaja es que con el peso de la camio en cemento al frenar no aguantan, un poquito que presione en el frenado y empiezan a reclamar, eso seria en asfalto seco, porque en asfalto mojado parece pista de jabon!


saludos

[houndour]

Empezado por nag

filete...

cuenta como y con qué bloqueaste la egr.
pon fotos también si puedes...

se ve la raja con esa medida de neumáticos...

saludos/nag

sorry por no responder antes

es resencillo el bloqueo, debes sacar el tubo que sale desde la valvula EGR hacia el intercooler, ahi saldrá una empaquetadura.

unos fotelis





andare desde el 31-05 al 04-06 en stgo, si te haces el tiempo de ir a tala me avisas y te doy la platina spare que sale en la foto.


saludos!!

[SamuraDOS]

Empezado por houndour

entonces recomendarias los blistein?? como pa agregarlos en la "wish list".

saludos

bueno, hoy el sur estuvo azotado por lluvia aun mas fuerte
que lo acostumbrado,
pase por muchos baches nuevos, algunos gigantes, y siempre con un poco de miedo al pasar por agua donde no ves el fondo ( ya con el hoyo de la semana pasada quede listo!)

en fin,
es muy subjetivo opinar de amortiguadores, ya que cada uno de nosotros tiene un "sensor" bien distinto.

Pero he tenido otros amortiguadores de marcas conocidas que en este mismo lapso y con similar mal trato ya se sentian mas sueltos que nuevos. no se caso aca. Paso por caminos realmente castigadores y sigue esa sensación de control que cuando estaban nuevos.

Estoy a 2 amortiguadores de hacer el juego ( por algun motivo quede con uno delantero y un trasero 0 km bilstein) completo nuevo.

ah, y como me gustaria llegar a 13 kilometros por litro!!
eso que ando suave.

[houndour]

Empezado por SamuraDOS

bueno, hoy el sur estuvo azotado por lluvia aun mas fuerte
que lo acostumbrado,
pase por muchos baches nuevos, algunos gigantes, y siempre con un poco de miedo al pasar por agua donde no ves el fondo ( ya con el hoyo de la semana pasada quede listo!)

en fin,
es muy subjetivo opinar de amortiguadores, ya que cada uno de nosotros tiene un "sensor" bien distinto.

Pero he tenido otros amortiguadores de marcas conocidas que en este mismo lapso y con similar mal trato ya se sentian mas sueltos que nuevos. no se caso aca. Paso por caminos realmente castigadores y sigue esa sensación de control que cuando estaban nuevos.

Estoy a 2 amortiguadores de hacer el juego ( por algun motivo quede con uno delantero y un trasero 0 km bilstein) completo nuevo.

ah, y como me gustaria llegar a 13 kilometros por litro!!
eso que ando suave.

en carretera ocupo los neumas con 36 PSI y 2500RPM(algo si como 95km/h), evito las aceleraciones fuertes y mantengo lo mas constante posible el acelerador. ademas ten en cuenta que el norte es plano y son distancias largas entre ciudades(como 250km promedio), por lo que es facil mantener un buen ritmo.


saludos!