Datos tÉcnicos, maÑas y mejoras para un tlc serie 80

cottomata · 24-03-2014, 12:57:41

Estimados cerricolas

Después de largas horas de insomnio he decidido quedarme con el TLC SERIE 80 de 1991, transmisión automática, bloqueo central de fabrica, y motor 3F/3F-E

Bueno desde el punto de vista técnico tengo algunos alcances técnicos y mucha falta de conocimiento del vehículo.

Motor
Output
Power output 116 kW (155 hp)
Torque output 303 N·m (220 ft·lb).
Relacion de compresion 8.1/1

La verdad es que nunca he andado en otro de estos modelos para comparar la potencia y andar pero a mi gusto algo tiene.

Inicialmente fallaba el sensor de flujo que fue lo primero que cambie eliminando el código de falla y los temblores.

posterior a eso realice la mantencion del distribuidor y revisión de bujías las cuales estaban todas cerradas.

el otro dato técnico que ando buscando es la medida original de los neumáticos ya que actualmente esta con unos 31" x10,5 R15

La idea es que me ayuden tisp de funcionamiento y mañas de este 4x4 y sus comentarios. tambie datos de descarga de manuales de fabricante y de usuario.

tambien les adjunto las curvas generales del motor y algunos datos.

cottomata · 27-03-2014, 11:09:18

Bueno

haciendo mi tarea ya tengo los primeros datos que debo revisar y corregir de ser necesario:

1_ Orden de encendido del motor 1-5-3-6-2-4.

2_ Revisión de cables de bujía: midiendo la resistencia desde el contacto de la tapa del distribuidor a la punta del cable la resistencia no debe superar los 25k ohm, de ser superior estos cables deben ser cambiados.

pronto mas infoprmacion

cottomata · 29-03-2014, 16:03:38

Otro dato

abertura de bujías 0,8mm

marcas y modelo recomendadas por fabricante:

ND W16EXR-U

NGK BPRSEY

Tapage · 31-03-2014, 10:26:09

tremenda plataforma el serie 80 .. un poco corto el 3FE para el peso del Cruiser .. pero con gearing algo se puede hacer siempre ..

cottomata · 31-03-2014, 15:00:18

Cita:

Empezado por Tapage

tremenda plataforma el serie 80 .. un poco corto el 3FE para el peso del Cruiser .. pero con gearing algo se puede hacer siempre ..

Tu dices modificar las coronas?

Tapage · 31-03-2014, 17:41:06

Cita:

Empezado por cottomata

Tu dices modificar las coronas?

Es correcto .. asi puedes poner unos 315" que se le ven muy bien a las serie 80 y aún mantener algo de la agilidad original .

cottomata · 31-03-2014, 18:17:48

El mío lo compre con los 31" estoy pensado en unas coronas 4:88 pero no se cuales son las medidas original para calcular bien la relación. En el próximo cambio de aceite de diferencial tendré que abrir y contar los dientes

Lo otro es saber si es necesario cambiar el conjunto planetario según el cambio de coronas 4:88

O si instalando unos bloqueos arb después tendré que nuevamente cambiar el tipo de coronas

Tapage · 31-03-2014, 19:29:20

Acá las 80 con 3FE venía con 265 las 80 con 1FZ / 1HZ y 1HD-T con 31"

R&P 4.10

Para Cruisers los lockers no afectan las R&P que tengas o pongas ..

Nota. Si tu rear axle es un SF y vas a poner más de 4.56 o rebajas el cross pin o rebajas un diente de la corona ..

24-03-2014, 12:57:41	#1
cottomata Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Mensajes: 674	Datos tÉcnicos, maÑas y mejoras para un tlc serie 80 Estimados cerricolas Después de largas horas de insomnio he decidido quedarme con el TLC SERIE 80 de 1991, transmisión automática, bloqueo central de fabrica, y motor 3F/3F-E Bueno desde el punto de vista técnico tengo algunos alcances técnicos y mucha falta de conocimiento del vehículo. Motor Output Power output 116 kW (155 hp) Torque output 303 N·m (220 ft·lb). Relacion de compresion 8.1/1 La verdad es que nunca he andado en otro de estos modelos para comparar la potencia y andar pero a mi gusto algo tiene. Inicialmente fallaba el sensor de flujo que fue lo primero que cambie eliminando el código de falla y los temblores. posterior a eso realice la mantencion del distribuidor y revisión de bujías las cuales estaban todas cerradas. el otro dato técnico que ando buscando es la medida original de los neumáticos ya que actualmente esta con unos 31" x10,5 R15 La idea es que me ayuden tisp de funcionamiento y mañas de este 4x4 y sus comentarios. tambie datos de descarga de manuales de fabricante y de usuario. tambien les adjunto las curvas generales del motor y algunos datos. Imágenes Adjuntas

27-03-2014, 11:09:18	#2
cottomata Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Mensajes: 674	Re: Datos tÉcnicos, maÑas y mejoras para un tlc serie 80 Bueno haciendo mi tarea ya tengo los primeros datos que debo revisar y corregir de ser necesario: 1_ Orden de encendido del motor 1-5-3-6-2-4. 2_ Revisión de cables de bujía: midiendo la resistencia desde el contacto de la tapa del distribuidor a la punta del cable la resistencia no debe superar los 25k ohm, de ser superior estos cables deben ser cambiados. pronto mas infoprmacion

29-03-2014, 16:03:38	#3
cottomata Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Mensajes: 674	Re: Datos tÉcnicos, maÑas y mejoras para un tlc serie 80 Otro dato abertura de bujías 0,8mm marcas y modelo recomendadas por fabricante: ND W16EXR-U NGK BPRSEY

31-03-2014, 10:26:09	#4
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: Datos tÉcnicos, maÑas y mejoras para un tlc serie 80 tremenda plataforma el serie 80 .. un poco corto el 3FE para el peso del Cruiser .. pero con gearing algo se puede hacer siempre ..

31-03-2014, 18:17:48	#7
cottomata Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Mensajes: 674	Re: Datos tÉcnicos, maÑas y mejoras para un tlc serie 80 El mío lo compre con los 31" estoy pensado en unas coronas 4:88 pero no se cuales son las medidas original para calcular bien la relación. En el próximo cambio de aceite de diferencial tendré que abrir y contar los dientes Lo otro es saber si es necesario cambiar el conjunto planetario según el cambio de coronas 4:88 O si instalando unos bloqueos arb después tendré que nuevamente cambiar el tipo de coronas

31-03-2014, 19:29:20	#8
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: Datos tÉcnicos, maÑas y mejoras para un tlc serie 80 Acá las 80 con 3FE venía con 265 las 80 con 1FZ / 1HZ y 1HD-T con 31" R&P 4.10 Para Cruisers los lockers no afectan las R&P que tengas o pongas .. Nota. Si tu rear axle es un SF y vas a poner más de 4.56 o rebajas el cross pin o rebajas un diente de la corona ..