Jimny Owners

[CRISTOBALH]

muchas gracias, entonces considero levantar 2" mas (4" de levante), para poder poner unos patones mas grandes.
en el caso de levantarlo 4", no hay dramas con la direccion o que quede "tiriton"
gracias.

[Bulldog Cruiser]

Empezado por CRISTOBALH

muchas gracias, entonces considero levantar 2" mas (4" de levante), para poder poner unos patones mas grandes.
en el caso de levantarlo 4", no hay dramas con la direccion o que quede "tiriton"
gracias.

Mira el tema de la dirección no lo sé, almenos con las 2" que levanté yo la dirección quedó igual que siempre sin ningún drama..

En mi caso yo debí cambiar amortiguadores traseros por unos más largos y hay un flexible de freno trasero también que lo encuentro bastante justo cuando realiza recorrido de suspensión, así que si quieres levantar 4" creo que debes considerar más cosas..

saludos

[Rodrigo Talagante]

Hola amigos, quisiera saber si con los 31x10.5. Es necesario hacer otra modificación EN EL Motor o la transfer, ya que con 1300cc no se sí quedará muy pesado el jimny. Antes tuve un samurai diésel 1.9 y con 31 andaba muy bien, pesado en quinta, pero igual se los podía. Ahora tengo un Jimny 99 std., y quiero comenzar a modificar, pero tengo dudas con el motor. Que recomiendan..?.?

[Fantasma-4x4]

Empezado por Rodrigo Talagante

Hola amigos, quisiera saber si con los 31x10.5. Es necesario hacer otra modificación EN EL Motor o la transfer, ya que con 1300cc no se sí quedará muy pesado el jimny. Antes tuve un samurai diésel 1.9 y con 31 andaba muy bien, pesado en quinta, pero igual se los podía. Ahora tengo un Jimny 99 std., y quiero comenzar a modificar, pero tengo dudas con el motor. Que recomiendan..?.?

Por lo que eh leído el motor esta bien, lo que debes cambiar es la transfer por una de Samurai con piñones 4.16.

Slds.

[maxsj410]

Empezado por Fantasma-4x4

Por lo que eh leído el motor esta bien, lo que debes cambiar es la transfer por una de Samurai con piñones 4.16.

Slds.

yo tengo con 31 y 4.16 la verdad es que igual se siente pesado, para pasar los 100, el jeep quedo con diferencia en el cuenta kilometro cuando dice 80 realmente uno va a 95 segun gps gramin y a 100 uno va a 120.

[Rodrigo Talagante]

Empezado por maxsj410

yo tengo con 31 y 4.16 la verdad es que igual se siente pesado, para pasar los 100, el jeep quedo con diferencia en el cuenta kilometro cuando dice 80 realmente uno va a 95 segun gps gramin y a 100 uno va a 120.

Maxsj410 puedes poner unas fotos de tu Jimny para ver como queda con 31?.
Me gustaría meterle los 31 pero sin levanté, recortando los tapabarros y sacando el bumper.
A lo mejor con 30" o 29 no sea necesaria la 4.16....?..?

[Bulldog Cruiser]

Empezado por Rodrigo Talagante

Maxsj410 puedes poner unas fotos de tu Jimny para ver como queda con 31?.
Me gustaría meterle los 31 pero sin levanté, recortando los tapabarros y sacando el bumper.
A lo mejor con 30" o 29 no sea necesaria la 4.16....?..?

Mi jimnny lo tengo con 235/75 que vendría siendo un 29" en llanta original de aleación, tuve que levantar 2" de suspensión (pero a veces raspa un poco ), con la transfer original no encuentro que ande mal, si no es una LOW espectacular o para Rock Crawling pero para mi gusto quedó bastante bien.

[maxsj410]

Empezado por Rodrigo Talagante

Maxsj410 puedes poner unas fotos de tu Jimny para ver como queda con 31?.
Me gustaría meterle los 31 pero sin levanté, recortando los tapabarros y sacando el bumper.
A lo mejor con 30" o 29 no sea necesaria la 4.16....?..?

cumpa aqui va un set de fotos , ya que lo compre en twisted

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=97447

[Rodrigo Talagante]

Empezado por maxsj410

cumpa aqui va un set de fotos , ya que lo compre en twisted

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=97447

Gracias x compartir las fotos. Tu jeep se ve muy bien con los 31 y el levante.

[Rodrigo Talagante]

Empezado por Bulldog Cruiser

Mi jimnny lo tengo con 235/75 que vendría siendo un 29" en llanta original de aleación, tuve que levantar 2" de suspensión (pero a veces raspa un poco ), con la transfer original no encuentro que ande mal, si no es una LOW espectacular o para Rock Crawling pero para mi gusto quedó bastante bien.

En Bigjimny.com he visto varios con 235 en marca INSA, y se ven bastante bien. Pero el precio entre un 235 y un 31 ó 30 varia muy poco, claro que si hay que modificar transfer, entonces tenemos una diferencia mayor.
¿¿tienen algún dato de neumáticos MT baratos??
Yo hace un año compre en Fullneumaticos unos BF 31x10.5 para mi samurai, creo que en M$119, porque estaban en promo. Ahora quien tendrá promociones???