Mitsubishi Owners

[Félix]

Gracias Perro D.

A mi también me gusto mucho la pintad el tonto MML 90(Mitsubishi Montero Largó 1990), de hecho al cambiarle los amortiguadores, el brazo auxiliar mejora caleta en andar, paso bueno a la raj....a.
Estoy con dramas menores de motor, ósea anda parejito, no es muy gastador, para ser un 3000 bencinero de los 90, pero no pasa las 3.000 RPM, que raro así que la próxima semana cambió bujías, cables, tapa y rotor, y mido compresión, para aumentar las RPM, sin fugas motor y cajas, nada, pero tengo una masa trasera húmeda así que se va de inspección de frenos traseros completa.
Y me quedarían dos problemas por atacar, luz de engine que se prende, y al testera señala bomba de bencina, el viejo que nos vendió la joya nos señalo que la había cambiado y descubrimos que no es la original, así que por ese lado debe ser el drama.
Y lo otro es un juego en la selectora de marchas, sacamos los juegos mecánicos inferiores, pero la palanca parece que tiene un juego interior, que requiere cambio. Se reciben comentarios, Pilu Pelao, sabes de algún Montero desarmado que pueda donar la selectora de marchas, algún dato por hay.
El resto feliz, me encantó el andar y los espacios interiores.
Nota:
Aún no lo lavo como para saber si el sanroof esta sellado, jajajajajajajajajajjaaaaque

Al fin instale el Power Box de Camilo, y la cago como tira, hay que volver a ir a Ritoque no más, ahora si que tira. Pero primero levanté y parachoques delantero.
Saludos

Felix

[cers]

Qué buena!!
Una consulta, humea más con el powerbox o no?

Saludos y felicitaciones nuevamente.

PS: creo que amerita agregarlos a la firma sí... jajaja

Empezado por Félix

Gracias Perro D.

A mi también me gusto mucho la pintad el tonto MML 90(Mitsubishi Montero Largó 1990), de hecho al cambiarle los amortiguadores, el brazo auxiliar mejora caleta en andar, paso bueno a la raj....a.
Estoy con dramas menores de motor, ósea anda parejito, no es muy gastador, para ser un 3000 bencinero de los 90, pero no pasa las 3.000 RPM, que raro así que la próxima semana cambió bujías, cables, tapa y rotor, y mido compresión, para aumentar las RPM, sin fugas motor y cajas, nada, pero tengo una masa trasera húmeda así que se va de inspección de frenos traseros completa.
Y me quedarían dos problemas por atacar, luz de engine que se prende, y al testera señala bomba de bencina, el viejo que nos vendió la joya nos señalo que la había cambiado y descubrimos que no es la original, así que por ese lado debe ser el drama.
Y lo otro es un juego en la selectora de marchas, sacamos los juegos mecánicos inferiores, pero la palanca parece que tiene un juego interior, que requiere cambio. Se reciben comentarios, Pilu Pelao, sabes de algún Montero desarmado que pueda donar la selectora de marchas, algún dato por hay.
El resto feliz, me encantó el andar y los espacios interiores.
Nota:
Aún no lo lavo como para saber si el sanroof esta sellado, jajajajajajajajajajjaaaaque

Al fin instale el Power Box de Camilo, y la cago como tira, hay que volver a ir a Ritoque no más, ahora si que tira. Pero primero levanté y parachoques delantero.
Saludos

Felix

[Félix]

Si se vuenw el areglo de la firma
No he notadosi humea
Si se quw anda mucho
Saludos

FMU

[Rodrigovasq001]

Empezado por Félix

Descansar un poco le hace recuperar la memoria a uno, aquí van algunos hermoseamientos del nuevo juguete del team FMU
Saludos

FMU

Archivo Adjunto 159246

Felicitaciones Felix esta bonito el Montero

[magno4x4]

Empezado por Félix

Gracias Perro D.

A mi también me gusto mucho la pintad el tonto MML 90(Mitsubishi Montero Largó 1990), de hecho al cambiarle los amortiguadores, el brazo auxiliar mejora caleta en andar, paso bueno a la raj....a.
Estoy con dramas menores de motor, ósea anda parejito, no es muy gastador, para ser un 3000 bencinero de los 90, pero no pasa las 3.000 RPM, que raro así que la próxima semana cambió bujías, cables, tapa y rotor, y mido compresión, para aumentar las RPM, sin fugas motor y cajas, nada, pero tengo una masa trasera húmeda así que se va de inspección de frenos traseros completa.
Y me quedarían dos problemas por atacar, luz de engine que se prende, y al testera señala bomba de bencina, el viejo que nos vendió la joya nos señalo que la había cambiado y descubrimos que no es la original, así que por ese lado debe ser el drama.
Y lo otro es un juego en la selectora de marchas, sacamos los juegos mecánicos inferiores, pero la palanca parece que tiene un juego interior, que requiere cambio. Se reciben comentarios, Pilu Pelao, sabes de algún Montero desarmado que pueda donar la selectora de marchas, algún dato por hay.
El resto feliz, me encantó el andar y los espacios interiores.
Nota:
Aún no lo lavo como para saber si el sanroof esta sellado, jajajajajajajajajajjaaaaque

Al fin instale el Power Box de Camilo, y la cago como tira, hay que volver a ir a Ritoque no más, ahora si que tira. Pero primero levanté y parachoques delantero.
Saludos

Felix

hola felix aca en iquique tengo un amigo que vende la suya completa original li unico que le falta es el motor busca en el face de mo a Jaime perez moraga creo que la vende completita en 250 es de las mismas tuyas tenia dos pero ya vendio una saludos

[Félix]

Gracias Magno envíe PM con más consultas.

Saludos

Felix

[Félix]

[QUOTE=cers

PS: creo que amerita agregarlos a la firma sí... jajaja[/QUOTE]

Viejo consejo recibido y todo actualizado, creo, jajajajjajajajajajaja

Saludos

Felix

[cers]

Jajajajaja perfecto!!

Saludos,

Empezado por Félix

Viejo consejo recibido y todo actualizado, creo, jajajajjajajajajajaja

Saludos

Felix

[Pancho Ibarra]

Srs !! Alguien sabe para que es este conector ????

Es una Mitsu Dakar 2011, pienso que debe ser interfaz para equipos auxiliares...no ??

Gracias !!

[PiluPelao]

En la radio original de la CRS o Dakar se puede conectar un multi CD player, a través de ese enchufe.
Salu2
PiluPelao

Empezado por Pancho Ibarra

Srs !! Alguien sabe para que es este conector ????

Es una Mitsu Dakar 2011, pienso que debe ser interfaz para equipos auxiliares...no ??

Gracias !!