Dodge Ram Owners

[Geo2006]

ufff... que velocidad en responder!!! Gracias, creo que ese bicho es justo lo que necesito.

¿Sabes de alguien que lo haya instalado? Más que nada para saber cómo solucionaron el problema de quedarse sin ajustes de tonos desde la radio (por lo que dice el fabricante)... ¿con un ecualizador externo?... Parece que funcionaría, pero son más $$$...

Gracias nuevamente.

[FELIPE TUN TUN]

Empezado por Pancho Coddou

http://www.pac-audio.com/productDeta...&CategoryID=28

A mi me dijeron lo mismo con mi cherokee, el mio trae Boston Acustic Pro , y queria hacer lo mismo, buen dato de la pagina Pancho, les mande un correo para que me dijeran cual era el correcto para el Jeep.

[Jorge Guerra]

algún dato de cual es la capacidad de aceite del diferencial delantero de la dodge ran 2500 .

saludos

[Jorge Guerra]

Algun dato por el aceite

[SVarasV]

A mis amigos Rameros, acá una buena oportunidad llegar y apernar..

http://twistedandes.com/foro/showthread.php?t=104448

[JOTE]

Empezado por AlfonsoLepe

Las Últimas...

Que camioneta mas rica.... felicidades!



Saludos!

[Martin Guerra]

Algun datito, necesito terminar con una gotera de aceite, creo que es del motor, es Ram 6.7 2011 ¿ Que no apalee mucho pero que sea de confianza y tenga experiencia ?

Martin Guerra

[hansf]

Estimado, yo tuve el mismo problema como mi ram 2008, la perdida era entre el motor y la caja....pensamos por el chorreo que era la empaquetadura de carter, pero esa empaquetadura nunca falla, de hecho Cummins Chile ni la trae por lo mismo.....la falla es el reten del cigueñal, y esa si es falla recurrente. Para cambiarlo hay que sacar la caja si o si, la mano de obra de eso son como 100 lucas.... el reten original en Asalto Express sale mas de 100 mil, en La Martine marca Federal Mogul 22.000 y en Cummins Chile 15 lucas.

Espero te sirva.

Empezado por martinguerra

Algun datito, necesito terminar con una gotera de aceite, creo que es del motor, es Ram 6.7 2011 ¿ Que no apalee mucho pero que sea de confianza y tenga experiencia ?

Martin Guerra

[hansf]

Necesito Ayuda¡¡¡

Ayer llegando tarde a mi casa, mientras estacionaba siento que la camioneta no podia moverse, algo como cuando estas topando en algo....me bajo miro y nada.....nuevamente no podia moverse...miro debajo y Plopppp¡¡¡ la barra de la direccion en el suelo, y el terminal de la direccion izquierdo completamente cortado.....asi que ahi quedo botada, no pude ni estacionarla......solo pensar que un minuto antes venia a 120 por la vespucio sur.....me pasa eso en carretera y es volcamiento seguro.
A alguien mas le ha pasado esto en Chile? busque en USA y han habido varios accidentes por esto mismo, hay un Recall incluso pero no se que pasa en Chile con eso.

aqui un extracto del llamado

The trucks are being recalled because tie-rod ends in the steering system may have been installed improperly, which Chrysler says stemmed from technicians misinterpreting instructions. Those tie-rods could be out of alignment, which Chrysler says can lead to steering failures.
The company has since updated the instructions and the parts involved.
The first case covers 842,400 Ram 2500 and 3500 trucks from 2003 through 2008. Chrysler says 116,000 were repaired with tie-rods in the steering system that could be out of alignment.

[Martin Guerra]

Si es mas momenos por ese lado, Gracias me ayuda bastante. En cuanto a lo que te paso Bastante peligroso, ¿antes no ocurrio algun incidente en la camioneta ?

Empezado por hansf

Estimado, yo tuve el mismo problema como mi ram 2008, la perdida era entre el motor y la caja....pensamos por el chorreo que era la empaquetadura de carter, pero esa empaquetadura nunca falla, de hecho Cummins Chile ni la trae por lo mismo.....la falla es el reten del cigueñal, y esa si es falla recurrente. Para cambiarlo hay que sacar la caja si o si, la mano de obra de eso son como 100 lucas.... el reten original en Asalto Express sale mas de 100 mil, en La Martine marca Federal Mogul 22.000 y en Cummins Chile 15 lucas.

Espero te sirva.