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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#11 |
Senior Member
Top 5000
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Yo creo que depende como la manejes, pero daba como 7 km/l la 3.2 V6. Lo que si encuentro que esta bien por que el motor tira muy rico
![]() ![]() ![]() Bye!. |
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#12 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 381
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Lo que me dicen concuerda mas o menos con lo que he sabido por otros lados: entre 6 y 7 en Stgo, y cerca de 9 en carretera.
Lo que decían sobre los vehículos de mayor cilindrada ya lo había escuchado: creo que el ejemplo me lo dieron de una cherokee, que la 2.5 no era mucho mas económica que la 4.0 ya que necesitaba mucha pata para poder sacarle rendimiento, el que obtenías igual de un 4.0 apenas tocando el acelerador |
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#13 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 418
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Les comento lo siguiente, por experiencia propia mi Luv 2.2, da en Santiago 9,5 por litro, y en camino a 120 km/hr baja a 8,3 por litro, lo que pasa es que al ser un motor chico con solo 110 hl al tirale el cogote para ir a 120 se va a 3600 rpm y el gasto a la cresta, pero en ciudad y sin pisarla es bastante economica mucho mas que la 2.3 que es monoinyectada v/s la 2.2 que es multipunto.
Con respecto a la 3.2 que la he manejado les cuento que en ciudad da 7,5 por litro y en camino a 120 se va a 9,5 por litro, en todo caso lo que no hay duda es que el 3.2 V6 es un tractor que tira sin parar, de hecho estoy dándole vuelta a cambiarme a una 3,2. Espero haber aclarado parte de sus dudas, como anexo les cuento que si bien a la 2,3 y 2.2 les falta un poco de potencia llegan a todos lados igual es problema de muñeca y darle harto al dual.
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Nissan Pathfinder 3.5 V6 240 hp Full Power, radio kenwod TH22 |
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#14 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 76
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Hola, yo tuv la V6 3.2 de 98, excelente camioneta, un poco peligrosa en pavimento mojado si no esta cargada, ya que la potencia hace que la cola se mueva. A mi me dio entre 6 y 7 en santiago y 9 a 11 en carretera (90 o 120 k/h). Mucho más que lo que da mi cherokee de ahora. Ojo, el 3.2 v6 es más potente que el cherokee 4.0 (5 Hp más)
Saludos |
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#15 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 418
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alguna vez usaste la Luv para jeepear, como se portó ?
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Nissan Pathfinder 3.5 V6 240 hp Full Power, radio kenwod TH22 |
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#16 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
OJO, la diferencia es la relación peso potencia, una cherokee siempre va a andar mas... |
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#17 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 418
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eso lo tengo claro, pero la luv 3.2 nunca arrugó en alguna trepada ?
algun problema mecánico, porque la mía 0 pana, pero no tengo antecedentes por la mecanica de la 3.2
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#18 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
slds |
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#19 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 418
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buen dato para tener en cuenta a la hora de cambiar la mía. Voy a averiguar mas sobre el tema del embrague.
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#20 | |
Member
Top 100
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![]() Cita:
Hola te cuento que soy dueño de una luv 3.2 V6, para mi es una camioneta muy agradeble en el conducir asi también potente cuando lo necesitas..... con respecto al rendimiento creo que un buena explicación es el rango de revoluciones en la cual tu trabajas, por que estos motores al ser un poquito mas grades trabajan mas aliviados, ademas que este motor trae una bobina por bujía lo que lo hace eficiente.,..... mi camioneta en ciudad me da 7 km por litro con un conduccion normal, es decir sin andar a fondo picando............ y en carretera 9 km por litro Ahora te cuento que la camioneta en tercera tira de pelos Saludos..............espero que te sirva el comentario |
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