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| Camping Offroad |
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Herramientas |
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#21 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Edad: 54
Mensajes: 585
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Creo que no habia mostrado esta modificacion:
Asi es como empezó: ![]() ![]() ![]() Ahora si se parecen: ![]() Tengo que plotear las letras y queda listo. |
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#22 |
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Senior Member
Top 5000
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#23 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Edad: 54
Mensajes: 585
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Este fin de semana trabajé en regular los frenos y engrasar el eje, el carro tiene ejes EZ LUBE, que no es necesario desarmar para engrasar, solo se saca la tapa de goma de la punta y ahi tiene la grasera para engrasar los rodamientos y la punta, pero me encontré con la sorpresa de que sistema de frenos del lado del copiloto estaba girado 90°, asi que toda la maravilla del ezlube se fue a las pailas y tuve que desarmar la punta del eje igual para volver los frenos a su posición.
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#24 | |
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Member
Top 100
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Cita:
Saludos y felicitaciones! Enzo |
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#25 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Edad: 54
Mensajes: 585
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Cita:
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#26 | |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2010
Ubicación: maipu
Edad: 39
Mensajes: 216
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Cita:
es cosa de ver en el normal de los camping, hay un par de alambres colgando de palo en palo para los 220, que normalmente tampoco son 220 |
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#27 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
Jajajaja, 100% verdad...yo me traje este, servirá? http://trci.net/products/surge-guard...e-wlcd-display |
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#28 | |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2008
Edad: 52
Mensajes: 427
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Por lo que entiendo, el que te trajiste es para proteger la casa rodante de sobre tensiones y de bajadas de tensión, pero no es un diferencial.
Saludos! Cita:
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#29 |
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Senior Member
Top 5000
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