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#21 |
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Senior Member
Top 5000
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Esa panhard en provisoria??? entiendo que atras sera 4 link.. asi.. IVI o no??
Saludos. |
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#22 | |
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Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2012
Ubicación: X region
Edad: 44
Mensajes: 115
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Cita:
Gracias para la informacion! |
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#23 | |
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Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: Los Andes
Mensajes: 352
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pintura con laca opaca aun con ejes toyota
Cita:
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#24 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: Los Andes
Mensajes: 352
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#25 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 52
Mensajes: 6.212
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#26 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: Los Andes
Mensajes: 352
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lo que e visto en otros proyectos cuando las barras van cruzadas perpendicular puedo sacar la panharts y tambien cuarto eliptico.
Pero las barras las de arriba van cruzadas y las de abajo estan rectas de diferencial al chasis. yo una vez retire la panharts y la carroceria se corrio. pero no tiene problema en la limitacion para ambos lados |
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#27 |
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Senior Member
Top 5000
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#28 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: Los Andes
Mensajes: 352
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hay proyectos que tienen lo mismo que yo, pero depende del tipo de amortiguador debe ser bastago grueso y/o coilovers y con espiral me parece que es diferente.
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#29 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
Saludos. |
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#30 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: Los Andes
Mensajes: 352
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entonces se correr la carroceria en relacion a los ejes. en la ultima modificacion corte las barras porque estaban muy largas y las deje en la curva traseras del chasis, voy a probar si se corre la carroceria.
Última edición por Martin Guerra fecha: 22-07-2013 a las 18:08:39 |
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