Mitsubishi Owners

[PiluPelao]

Donde no te dimos bola, no pudiste inscribirte en el foro?
Cuentame para ayudarte,
Salu2

Empezado por Andre64

Excelente información en este post, hace un tiempo intenté registrarme en MO, pero no me dieron bola jajajaja, necesito más información respecto a la montero sport diesel, así que a seguir leyendo!.

[Sebas]

Hola,

consulta respecto a precio de repuestos de los Montero MKI, tengo entendido que en general los Mitsubishi son costosos de repuestos (en general como cualquier japones), pero me gustaría saber experiencias y referencias al respecto del montero MKI, ya que andan varios en venta y no se ven caros, además la linea me gusta harto, por eso, qué tan caros son de repuestos? en comparacion a un Trooper (1° gen), un Suzuki Vitara/Sidekick o una Pathfinder (WD21) son muy escazos o dificil de conseguir?, además tengo entendido que los Galloper comparten la base de diseño (no así calidad), es compatible el Galloper con el Montero MKI? es recomendable usar algunos repuestos? sale mas económico? eso principalmente tengo la idea que estos Mitsubishi son caros, pero quiero saber si es un "mito" o si es real, saludos!

[PiluPelao]

Estimado,
Un Montero relativamente bien cuidado es muy poco consumidor de repuestos ,el mas gran desgaste esta en el tren delantero cuando ya se acercan a los 200.000kms, bujes, pitman.
En cuanto a los repustos, originales hay caros, razonables, originales, alternativo japones y alternativos varios a buen precio.
El Hyunday es la continuacion del Montero 1a Gen, comparten algunos repuestos, un repuesto Hyundau debe estar en calidad por ahi con un alternativo Mitsubishi, ojo que no todo sirve.
El Ses conocido por lo barato de repuestos, la Path no y el Trooper tmbn tiene buenos precios de rptos. Son 4 vehiculos diferentes eso si, el mas parecido el Trooper.
La transfer superselect de los Monteros con bloqueo central es buenisima, la mayoria traen bloqueo original trasero electrico.
Es un vehiculo que standart con buenos zapatos ya hace mas que muchos equipados es super aperraqdo, y no demasiado pero si existe aftermarket como Ironman 4x4, OMB, King etc.
Salu2 y suerte, bienvenido seras a MO4x4 CHile cuando tengas uno.

Empezado por Sebas

Hola,

consulta respecto a precio de repuestos de los Montero MKI, tengo entendido que en general los Mitsubishi son costosos de repuestos (en general como cualquier japones), pero me gustaría saber experiencias y referencias al respecto del montero MKI, ya que andan varios en venta y no se ven caros, además la linea me gusta harto, por eso, qué tan caros son de repuestos? en comparacion a un Trooper (1° gen), un Suzuki Vitara/Sidekick o una Pathfinder (WD21) son muy escazos o dificil de conseguir?, además tengo entendido que los Galloper comparten la base de diseño (no así calidad), es compatible el Galloper con el Montero MKI? es recomendable usar algunos repuestos? sale mas económico? eso principalmente tengo la idea que estos Mitsubishi son caros, pero quiero saber si es un "mito" o si es real, saludos!

[cers]

Estimados!
Soy el nuevo y feliz dueño de un Montero 2006 3,2 diesel
Lo tengo hace una semana y estoy super contento con el bicho. Antes tenía un Trooper 3,2 V6, y la verdad es que siento un poco la diferencia jaja, pero nada dramático. Cuando se activa el turbo me convenzo más jeje.

Estuve viendo qué podría hacer al respecto, y quisiera la opinión de quienes hayan instalado los típicos chip para potenciar estas máquinas.

Encontré este por ahí y no sé si servirá y valdrá la pena: http://www.ebay.com/itm/Chip-Tuning-...9610a2&vxp=mtr

Espero sus comentarios!

Saludos,

[PiluPelao]

Felicitaciones, la Rax la maquina, aspiro a ello algun dia.
Para potenciarla existen varios modulos, hay proveedores aqui en TA, yo compre uno en Alemania para mi L200 2.5TD.
Mi experiencia con 90.000kms potenciados es que es increible el cambio, tira mucho mas (realmente notorio!), en carretera anda mas suave incluso consumo menos. En ciudad sale como avion de los semaforos, me quedan mirando como pica asi una camioneta diesel.
Buenos neumas (p.e. BF Goodrich KMII sea At o MT) puede ser en las llantas originales. Se puede levantar algo por torsion, bodylift, Ironman 4x4 o hasta King y asi caben 32", yo con 40mm Ironman 4x4 mas 2" Bodylift uso 285/75/16 y cero atado.
Conociendolo aprenderas a amar la transfer superselect c bloqueo central y el tuyo deberia tener bloqueo electrico 100% trasero = LAS HACE TODAS.
De paso, el 06 de Julio nuestro club de amanted de los 3 diamantes celebraremos nuestro 1er aniversario, buena fecha para la presentacion en sociedad.
Salu2 envidiosos.

Empezado por cers

Estimados!
Soy el nuevo y feliz dueño de un Montero 2006 3,2 diesel
Lo tengo hace una semana y estoy super contento con el bicho. Antes tenía un Trooper 3,2 V6, y la verdad es que siento un poco la diferencia jaja, pero nada dramático. Cuando se activa el turbo me convenzo más jeje.

Estuve viendo qué podría hacer al respecto, y quisiera la opinión de quienes hayan instalado los típicos chip para potenciar estas máquinas.

Encontré este por ahí y no sé si servirá y valdrá la pena: http://www.ebay.com/itm/Chip-Tuning-...9610a2&vxp=mtr

Espero sus comentarios!

Saludos,

[cers]

Jajaja gracias!!
Así es, para también es un sueño cumplido
Voy a echar una mirada entonces a estos chip.
Sobre el "evento" aniversario, me inscribié en MO y nunca me llegó el correo de vuelta jaja, así que no he podido revisarlo bien.
Cuánto saldrá un levante sencillo de suspensión...?

Saludos y muchas gracias por las recomendaciones!

Acá algunas fotos (bien malas, pero las actualizaré...):

Empezado por PiluPelao

Felicitaciones, la Rax la maquina, aspiro a ello algun dia.
Para potenciarla existen varios modulos, hay proveedores aqui en TA, yo compre uno en Alemania para mi L200 2.5TD.
Mi experiencia con 90.000kms potenciados es que es increible el cambio, tira mucho mas (realmente notorio!), en carretera anda mas suave incluso consumo menos. En ciudad sale como avion de los semaforos, me quedan mirando como pica asi una camioneta diesel.
Buenos neumas (p.e. BF Goodrich KMII sea At o MT) puede ser en las llantas originales. Se puede levantar algo por torsion, bodylift, Ironman 4x4 o hasta King y asi caben 32", yo con 40mm Ironman 4x4 mas 2" Bodylift uso 285/75/16 y cero atado.
Conociendolo aprenderas a amar la transfer superselect c bloqueo central y el tuyo deberia tener bloqueo electrico 100% trasero = LAS HACE TODAS.
De paso, el 06 de Julio nuestro club de amanted de los 3 diamantes celebraremos nuestro 1er aniversario, buena fecha para la presentacion en sociedad.
Salu2 envidiosos.

[vmalejandro]

Buena! Es automático? no todos los chips andan bien con los automáticos, dale una googleada al que quieras comprar antes de decidir.

32" 265/75/16 te caben sin hacer nada y queda bastante bien el mío lo tengo así, Mcenzie creo que puso unos un poco más grandes y le topan apenas pero sacando algunos plásicos debería quedar bien. Pa levantar cambiar espirales o poner tacos en los mismos.


pd: el cambio del Montero al CRV impresentable, ya no me cayó tan bien tu polola jajaja

[PiluPelao]

Se viene:
Dos rutas, una mas suave otra mas expertos
PISTA DE BARRO con competencias (pa los juguetones!)
Escenario central, musica, comida, promociones, exhibiciones etc
Insrcipciones en el foro MO:
ATENTOS al Aniversario MO4x4
Adhesion $5.000,- vehiculo c 1 acompanante.
FAMILIAS BIENVENIDAS, a la usanza de MO4x4 Chile ! !
Salu2

Empezado por PiluPelao

Hablo ahora como el presidente del club deportivo MO4x4CHILE, atentos MO, amigos y amantes de los Mitsubishi 4x4, SE VIENE ( con tutti!):

http://mo4x4.cl/viewtopic.php?f=6&t=595

Salu2

[Pat0!]

hola vecinos jaja no paseo mucho por este subforo por que me manejo por Vitara owners, le cuento, quiero cambiar mi vitara por algo más grande y me gusta mucho el montero corto del 98 creo k es 3.0. Cuando salgo a paseos o jeepeos he visto varias mitsu y realmente son aperradas lo que me convencieron a tener uno en algun futuro cercano. Ahora mis consultas y recomendaciones, ¿ Que tal este modelo? ¿Rendimiendo aprox a 100 [km/hr] y en ciudad? ¿que tal es el motor, muy panero? y lo más importante que equipamiento de fabrica trae?, espero que uds como expertos en Mitsubishi me ayuden y si se dá empezare pronto a comentar por aca

saludos!!

Pat0!

[cers]

Así es, es automático! (quería mecánico, pero bueh... no se puede tener todo en la vida jaja). Voy a googlear el chip en cuestión.
Cuánto te salió, más o menos, el juego de neumas? los montaste en las llantas originales o compraste más anchas?

Jajaja, mi polola tampoco está tan convencida con el cambio. Creo que al cabo de unos meses, quizás un año, volverá al Montero...

Saludos!

Empezado por vmalejandro

Buena! Es automático? no todos los chips andan bien con los automáticos, dale una googleada al que quieras comprar antes de decidir.

32" 265/75/16 te caben sin hacer nada y queda bastante bien el mío lo tengo así, Mcenzie creo que puso unos un poco más grandes y le topan apenas pero sacando algunos plásicos debería quedar bien. Pa levantar cambiar espirales o poner tacos en los mismos.


pd: el cambio del Montero al CRV impresentable, ya no me cayó tan bien tu polola jajaja