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Antiguo 30-03-2013, 19:08:11   #1
Cristian Quijada
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Predeterminado ayuda con 2rz revoluciones y sensor de velocidad vss

instale un 2rz en mi camioneta y no e podido bajar las revoluciones del ralenti, se queda pegado en 1500 rpm, alguna idea de que podra ser???, lo otro es que instale el tablero original del 2rz que es con piola el velocimetro entiendo que el mismo tablero deberia entregarme una señal para hacerla llegar al pin numero 9 de la ecu que lo tengo identificado en la foto mas bajo, atento a sus consultas gracias...
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Antiguo 30-03-2013, 19:49:03   #2
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: ayuda con 2rz revoluciones y sensor de velocidad vss

tope del acelerador(chaucha) o iacv sucia(pegada)
o chupada de aire
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Antiguo 31-03-2013, 18:21:16   #3
Cristian Quijada
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Predeterminado Re: ayuda con 2rz revoluciones y sensor de velocidad vss

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tope del acelerador(chaucha) o iacv sucia(pegada)
o chupada de aire
gracias zamuray, lo del aire ya lo descarte ya que limpie todo el cuerpo de admison completo y empaquetaduras originales, me dejaste con duda en el tope del acelerador cual es la chaucha que te refieres?? saludos...
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Antiguo 31-03-2013, 19:23:37   #4
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: ayuda con 2rz revoluciones y sensor de velocidad vss

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Empezado por cristian quijada Ver Mensaje
gracias zamuray, lo del aire ya lo descarte ya que limpie todo el cuerpo de admison completo y empaquetaduras originales, me dejaste con duda en el tope del acelerador cual es la chaucha que te refieres?? saludos...

la chaucha es el throttle plate la pieza redonda de color bronce
el eje que la atraviesa tiene un tope regulador a un lado
y en el otro extremo otro regulador que es del amortiguador del acelerador
quizás alguno de estos tiene el ralenti muy alto
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Antiguo 31-03-2013, 19:45:14   #5
Cristian Quijada
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Predeterminado Re: ayuda con 2rz revoluciones y sensor de velocidad vss

Cita:
Empezado por zamuray Ver Mensaje

la chaucha es el throttle plate la pieza redonda de color bronce
el eje que la atraviesa tiene un tope regulador a un lado
y en el otro extremo otro regulador que es del amortiguador del acelerador
quizás alguno de estos tiene el ralenti muy alto
ok voy a hechar un vistazo haber que pasa gracias...
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