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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 27-08-2004, 22:56:43   #11
JaNo-ZUKI
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CON CALMA Y TRANQUILIDAD

POR LO MENOS TE ASEGURO QUE PODRAS PASEARTE POR LA PLAZA
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Antiguo 23-01-2005, 02:17:39   #12
OtaKu
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Que te cuento :?:

Que es el Jeep más FEO que ha hizo la Willys
Yo tuve uno exacto a ese. Fue mi primer Jeep.
Estamos hablando de un CJ3B (El mío era 1954)
Motor Hurricane 4 cil
Caja T90
Transfer D18
Dana 25 adelante y Dana 44 (ejes de dos piezas) atrás.

Es un muy buen ejemplar para arreglar. Con unos neumaticos más grandes le arreglas mucho la estética.

Suerte
NO CREO QUE SEA TAN FEO !!!





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Antiguo 23-01-2005, 11:57:46   #13
poroto ®
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es que unos buenos SS te hacen ver linda hasta la patty maldonado po!!



capot plano le da un toque que personalmente me gusta, igual en los tapabarros planos, puedes dejar tu copete mientras conversas y no se cae

buen punto de partida pa un monstruo lindo segun yo, pero si decides eso, preparate para cambiar TODO
literalmente...

salu2

poroto
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Antiguo 23-01-2005, 12:39:16   #14
Fantasma-4x4
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Que te cuento :?:

Que es el Jeep más FEO que ha hizo la Willys
Yo tuve uno exacto a ese. Fue mi primer Jeep.
Estamos hablando de un CJ3B (El mío era 1954)
Motor Hurricane 4 cil
Caja T90
Transfer D18
Dana 25 adelante y Dana 44 (ejes de dos piezas) atrás.

Es un muy buen ejemplar para arreglar. Con unos neumaticos más grandes le arreglas mucho la estética.

Suerte
NO CREO QUE SEA TAN FEO !!!



http://www.jeepingoffroad.com/sideviewweb4.jpg
http://www.jeepingoffroad.com/frontquarterview2web2.jpg
Pero ese es totalmente diferente al que sale arriva, tal vez por eso se ve mejor tambien. Al menos todo el frontal del jeep.

Bye!
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Antiguo 23-01-2005, 22:08:22   #15
Roberto Román
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NO CREO QUE SEA TAN FEO !!!


El de arriba es un Willys original de la segunda guerra mundial, modelo de los años 40, por eso son totalmente distintos. Aunque el otro también fue fabricado por Willys es una versión posterior, y muy feo de hecho....
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Antiguo 23-01-2005, 23:19:06   #16
Nando
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....el de arriba es un CJ3B...en cambio el de abajo es una version militar del CJ2A ( o incluso CJ3A)....llamado el M..algo
El capot mas alto del CJ3B es para dar espacio al motor Hurricane que era mas alto....
en lo personal me gusatn los 2......

salu2

Nando
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Antiguo 24-01-2005, 00:04:43   #17
patagon
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Los Willys de la segunda guerra tiene 8 barras en la mascara y los posteriores solo 6. Eso me lo dijo un amigo coleccionista y es una manera muy facil de saber si tienes un elemento de coleccion o no. Los de la WW2 valen mucho mas que los otros....
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Antiguo 24-01-2005, 08:09:01   #18
OAM
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AERRRRRRRRR!!!!!! El de arriba es un MB, claro que solamente la carroceria, es el primer Jeep militar que luego dio origen a la version civil CJ-2 que se diferencia solamente por tener los focos mas grandes que el MB y que da finalmente las 7 barras verticales. El otro es un CJ-3B que viene con el motor HURRICANE que es mas alto que el original del MB (GO-DEVIL) y da como resultado el capot mas alto.... :wink:
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Antiguo 24-01-2005, 12:37:07   #19
Tapage
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Un cambio de diferenciales para unos D44 Descentes + 5.38 + Locked +vas a andar muy bien hasta unas 36" quizas ..
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Antiguo 24-01-2005, 13:22:01   #20
Rodrigo. U50
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Ubicación: Santiago
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si son super feos... ...



mala plataforma para injertos.... .... :?



y este si que esta feo no!!!...


otros ejemplos no tan pulidos de willy's.... :P







bueno y como te dije... antes ... el problema es que no se puede modificar para offroad extremo .....





bueno y la ultima solo para desanimarte....

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