Batería, Donde, Cual

[Zorlac]

Empezado por sergiomk5

como comentario...la ultima vez que cotice una bateria para mi tlc,motor b, habia una voltex de 120 A y 650 cca y otra exide de 100 A y 750 cca, el vendedor me recomendo la segunda por la partida en frio y al medirla no marcaba los 750 que decia la etiqueta, si no que 820 cca...claro que eso esta relacionado con la t°, pero igual me daba unos cca de mas...no soy representante, ni vendo ni tengo coimas de ningun tipo con exide, pero me decante por esta y no por la bocsh,la voltex, la gs o la hankook etc, por la sencilla razon de que la venden por americana y no como las otras que son manufacturadas en brazil, china, korea...etc. Bueno ese seria mi aporte...!!!

Gracias, otro voto por exide, y esa donde la compraste?

Saludos!

[Zorlac]

Empezado por Bean

así es, mas que nada tienes que considerar el consumo de tus accesorios eléctricos; y si alguno de ellos requiere funcionar sin el motor encendido, necesitaras una batería con mayor reserva.

En mi auto con 1uz tengo instalada una batería de miseros 35ah y 300cca.
El motor de partida ni se arruga y parte sin problemas. Por otro lado, el auto no tiene ningún aparato eléctrico, con suerte un par de luces que parecen velitas :P

Privilegiado forista que tiene su 1UZ stock en lo stock, jaja que buena, que vehículo es? un Ls400?

Saludos!

[Bean]

Empezado por sergiomk5

como comentario...la ultima vez que cotice una bateria para mi tlc,motor b, habia una voltex de 120 A y 650 cca y otra exide de 100 A y 750 cca, el vendedor me recomendo la segunda por la partida en frio y al medirla no marcaba los 750 que decia la etiqueta, si no que 820 cca...claro que eso esta relacionado con la t°, pero igual me daba unos cca de mas...no soy representante, ni vendo ni tengo coimas de ningun tipo con exide, pero me decante por esta y no por la bocsh,la voltex, la gs o la hankook etc, por la sencilla razon de que la venden por americana y no como las otras que son manufacturadas en brazil, china, korea...etc. Bueno ese seria mi aporte...!!!

los cca se miden a -18°C. A no ser que vivas MUY al sur, no es un factor muy relevante.

Empezado por Zorlac

Privilegiado forista que tiene su 1UZ stock en lo stock, jaja que buena, que vehículo es? un Ls400?

Saludos!

Era de un ls400. Ahora está en un nissan 200sx s13 jaja

Saludos

[sergiomk5]

[QUOTE=Bean;1211676]los cca se miden a -18°C. A no ser que vivas MUY al sur, no es un factor muy relevante.


Disculpa pero creo que si es importante el tema de los cca, tanto o mas que el ampeeaje...es cierto tambien que la temperatura es a -18C y los cca varian pero un punto a tener en consideracion son los cca... amigo zorlac de todo caso soy de graneros asi que la bateria la compre en rancagua!!!

[Bean]

Los cca es la carga que puede entregar la batería por 30 segundos a BAJA temperatura, por ejemplo cuando prendes tu motor en las mañanas.

El 1uz tiene un motor de partida bastante potente y como comentaba con solo 300cca parte sin problemas.

No digo que no sea un factor importante, solo quería comentar que por ejemplo entre las 2 baterías que mencionaste habría elegido la de mayor AH, pues tiene mayor capacidad de reserva.
Ideal para equipos eléctricos más demandantes (focos, winches) o si quieres mayor duración de la carga con el motor apagado (para escuchar radio por ejemplo).

[sergiomk5]

aaaaAAaaAAaaAaahh!!! Ahora si que te entiendo...claro, toda la razon depende de lo que requiera el vehiculo, entonces para el amigo le bastaria con una bateria ddl orden de los 500 cca, ahora los amperes necesarios estaran definidos por el uso que le de al vehiculo, winche, radio, luces, accesorios etc... saludos!!!

[Zorlac]

Estimados!

Gracias a todos por sus respuesta, ya se lo que debo buscar conforme a mi necesidad tuerca
un gusto

Slaudos!

[RVP]

Empezado por Zorlac

Estimadisimo, muchas gracias por tu aclaración; me quedo mucho mas claro, lo importante es que sea una batería buena buena

y en tu TLC, de cuantos A es la Bosch que posee?

Saludos!

no habia podido ir a mirar antes

90 AH y 730 A CCA

[RVP]

Empezado por Bean

Los cca es la carga que puede entregar la batería por 30 segundos a BAJA temperatura, por ejemplo cuando prendes tu motor en las mañanas.

El 1uz tiene un motor de partida bastante potente y como comentaba con solo 300cca parte sin problemas.

No digo que no sea un factor importante, solo quería comentar que por ejemplo entre las 2 baterías que mencionaste habría elegido la de mayor AH, pues tiene mayor capacidad de reserva.
Ideal para equipos eléctricos más demandantes (focos, winches) o si quieres mayor duración de la carga con el motor apagado (para escuchar radio por ejemplo).

no sacas nada con tener mayor capacidad de reserva si la bateria no te puede sacar de un hoyo en el barro ocupando el winche a full por un largo rato. en un auto te encuentro toda la razon, pero en un jeep los requerimientos son ligeramente distintos. he visto gente wincheando que el requerimiento de corriente es tan alto que el motor se detiene ya que ni la bateria ni menos el alternador son capaces de mantener los 12 volts.