Problemas en Culata de hyundai accent Prime 2004!!!!!

victor luengo · 27-09-2012, 22:09:59

Hola Amigos.
Estoy Viendo un Accent Prime 2004 y este botó toda el agua del radiador hasta perder casi por completo la compresión del motor.
Desarmé y me encontré con residuos de agua en los pistones. Además este motor fué destapado por un corte de correa de distribución y cambiaron v/v y todo...
Mi consulta es la siguiente. Considerando que este motor fué destapado, qiero cambiar la juntura de culata por una grafitada ( esta original viene metalica)
quiero saber que problemas podria tener si hago este cambio, o si no sufre mayor problema...

Espero alguie con experiencia en este motor pueda ayudarme...

27-09-2012, 22:09:59	#1
victor luengo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2007 Ubicación: cerro alto, los alamos Edad: 40 Mensajes: 32	Problemas en Culata de hyundai accent Prime 2004!!!!! Hola Amigos. Estoy Viendo un Accent Prime 2004 y este botó toda el agua del radiador hasta perder casi por completo la compresión del motor. Desarmé y me encontré con residuos de agua en los pistones. Además este motor fué destapado por un corte de correa de distribución y cambiaron v/v y todo... Mi consulta es la siguiente. Considerando que este motor fué destapado, qiero cambiar la juntura de culata por una grafitada ( esta original viene metalica) quiero saber que problemas podria tener si hago este cambio, o si no sufre mayor problema... Espero alguie con experiencia en este motor pueda ayudarme...