Problemas con wide band y air/fuel

[vodska]

Hola amigos
Instale una wideband innovated lc1 y piggyback apexi en mi xj 4.0 año 2000
Esto mismo hace años lo tenía instalado en un zj 4.0 Mecanico sin ningún problema

Bueno en el xj como vienen 2 catalíticos insertos en el múltiple de escape, intale el sensor de la wideband bajo estos ocea en el tubo de escape, aproximadamente bajo la caja de cambios
Bueno como la lc1 hay que calibrarla todo ok
Pero al encender el vehículo las lecturas andan entre 7.7:1 a 10.1:1
En la electrónica no se ha hecho nada de nada solo se instalo la wide y el s-afcII
Desmonte el sensor recalibre la wide y todo igual
El jeep anda igual que siempre, no se nota nada raro
Por lo que creo que la wide esta midiendo mal, será por estar bajo los catalíticos?
Que creen Ud.?

[Cristian Moraga]

Empezado por vodska

Hola amigos
Instale una wideband innovated lc1 y piggyback apexi en mi xj 4.0 año 2000
Esto mismo hace años lo tenía instalado en un zj 4.0 Mecanico sin ningún problema

Bueno en el xj como vienen 2 catalíticos insertos en el múltiple de escape, intale el sensor de la wideband bajo estos ocea en el tubo de escape, aproximadamente bajo la caja de cambios
Bueno como la lc1 hay que calibrarla todo ok
Pero al encender el vehículo las lecturas andan entre 7.7:1 a 10.1:1
En la electrónica no se ha hecho nada de nada solo se instalo la wide y el s-afcII
Desmonte el sensor recalibre la wide y todo igual
El jeep anda igual que siempre, no se nota nada raro
Por lo que creo que la wide esta midiendo mal, será por estar bajo los catalíticos?
Que creen Ud.?

los pusiste después del catalizador?
en que angulo instalaste la sonda?
slds

[vodska]

Empezado por zamuray

los pusiste después del catalizador?
en que angulo instalaste la sonda?
slds

La sonda la coloque en el tubo que pasa por debajo de la caja de cambios, justo arriba, por decir a las 12:00.
Lo que sucede es que mi xj año 2000 trae 2 catalíticos en el header por eso digo que quedo después del catalítico y antes del otro catalítico que va en la línea de escape

[Cristian Moraga]

Empezado por vodska

La sonda la coloque en el tubo que pasa por debajo de la caja de cambios, justo arriba, por decir a las 12:00.
Lo que sucede es que mi xj año 2000 trae 2 catalíticos en el header por eso digo que quedo después del catalítico y antes del otro catalítico que va en la línea de escape

ok. pero no debe ir después del catalizador
deberías haber comprado AEM es mas amigable su instalación/uso
slds

[Gonzalo Bravo]

Empezado por zamuray

ok. pero no debe ir después del catalizador
deberías haber comprado AEM es mas amigable su instalación/uso
slds

Si, pero el AEM se derrite con el fuego

[vodska]

Empezado por zamuray

ok. pero no debe ir después del catalizador
deberías haber comprado AEM es mas amigable su instalación/uso
slds

si estoy claro que AEM es mas facil de instalar pero es que esta wide (lc1) la tengo desde hace un par de años y era lo que tenia, aparte que tiene dataloger lo cual ayuda bastante al setup ya que grabas y luego corriges, el reloj es solo para chequear de vez en cuando que anda todo ok

[vodska]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si, pero el AEM se derrite con el fuego

muy buen dato gponzalo, parece que la lc1 es mas "carne perro" con las temperaturas.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por vodska

muy buen dato gponzalo, parece que la lc1 es mas "carne perro" con las temperaturas.

bueno, en mi caso no fue temperatura, fue fuego ! jajjja

[Cristian Moraga]

Empezado por vodska

si estoy claro que AEM es mas facil de instalar pero es que esta wide (lc1) la tengo desde hace un par de años y era lo que tenia, aparte que tiene dataloger lo cual ayuda bastante al setup ya que grabas y luego corriges, el reloj es solo para chequear de vez en cuando que anda todo ok

si es así prueba instalándola mas cerca del múltiple
y calibra la sonda afuera osea al aire libre con el cable negro
fíjate que la tierra sea muy buena las sondas son super delicadas
con el tema de la alimentación y masa

[aprunes]

si pones la sonda a la ATM cuanto marca, luego metela en vinagre blanco para que se limpie y prueba....