Watara GTE - Eduardo Soto - Página 8

Wata V8 · 01-07-2012, 01:31:55

Yaps, novedades....
Bateria reubicada en la parte de atras.
La Re-ordenada de ramal quedo bien.... todo funciona todo prende menos la bomba de bencina via ECU asique por ahora esta alimentada de chapa
Correa de distribucion puesta, falta apetar el perno del damper...
bencina
mañana quisas le de un arranque para relajarme..

Fantasma-4x4 · 01-07-2012, 12:15:21

Cita:

Empezado por Wata V8

Yaps, novedades....
Bateria reubicada en la parte de atras.
La Re-ordenada de ramal quedo bien.... todo funciona todo prende menos la bomba de bencina via ECU asique por ahora esta alimentada de chapa
Correa de distribucion puesta, falta apetar el perno del damper...
bencina
mañana quisas le de un arranque para relajarme..

Y las fotos!?.....

Wata V8 · 02-07-2012, 21:06:31

No hay Fotos.....pero si hay carnage...... ahahahhahaha

3 Noticias. 2 buenas, 1 mala....

Primera noticia buena:

le di partia via chapa, anda impecable...parejito....el relenti medio alto ya que tengo todos los vacios para cualquier lado pero no es mas que un detalle....
tiene una presion de aceite de 70 PSI, lo que es considerado EXCELENTE... es como si el motor estubiera recien salido de fabrica...

todo lo que fue reacomodacion del carter/chupador un 7....

el motor NO SE MUEVE en los soprotes.... un 2rz es mucho mas vibrador... nisiquiera a 7.000 rpm se mueve

no tengo video pero Victor Silva esucho por telefono el silivido del turbo y unas levantadas de RPM.... a 5000/6000 rpm

Primera mala Noticia....

EL motor de partida se quedo pegado... y en una de levantadas de RPM se salio el engranje..... rompiendo la campana y dejando LA $%&/U(I)=-.....

Segunda buena noticia.... encontre los pedasos asique podre subir fotos...

EN fin, feliz, relajante....ahora a bucar ese engranaje... hacerle mantencion al motor de partida y soldar la campana....
no es lo que queria... pero las adaptaciones son asi.... a aprender y echarle para adelante..

Fotos del desastre:

Rod, ves que iva servir la tapa en algun momento???

Wata V8 · 02-07-2012, 21:19:27

Por otro lado queria dar gracias publicas a:

Cristian Moraga (Zamuray)
Edgardo Bahamondes (Fanstasma4x4)
Victor Silva (VSilva)
Rodrigo Islas (Zankudo4x4)

Han sido los consejeros detras de este proyecto, los que te llaman/mandan mensaje que me ponga las pilas con el proyecto.

Gracias.

Julio Irigoyen Neol · 02-07-2012, 22:52:39

Cita:

Empezado por Wata V8

Por otro lado queria dar gracias publicas a:

Cristian Moraga (Zamuray)
Edgardo Bahamondes (Fanstasma4x4)
Victor Silva (VSilva)
Rodrigo Islas (Zankudo4x4)

Han sido los consejeros detras de este proyecto, los que te llaman/mandan mensaje que me ponga las pilas con el proyecto.

Gracias.

Hola,.............. puro filete de personas.
saludos
Julio

V A M P I R O · 02-07-2012, 23:19:09

Esos son amigos, notifiquese y archivese.-

Félix · 05-07-2012, 18:54:40

Eduardo:

Tengo una concha de 4Y por ahi si te sirve.

Saludos y felicitaciones.

Félix

Wata V8 · 05-07-2012, 19:16:58

Cita:

Empezado por Félix

Eduardo:

Tengo una concha de 4Y por ahi si te sirve.

Saludos y felicitaciones.

Félix

Gracias felix, no creo que la use.... pero en caso de te aviso....
cuando vienes a buscar tus puertas???

Zankudo4x4 ® · 05-07-2012, 23:15:04

Cita:

Empezado por Wata V8

No hay Fotos.....pero si hay carnage...... ahahahhahaha

3 Noticias. 2 buenas, 1 mala....

Primera noticia buena:

le di partia via chapa, anda impecable...parejito....el relenti medio alto ya que tengo todos los vacios para cualquier lado pero no es mas que un detalle....
tiene una presion de aceite de 70 PSI, lo que es considerado EXCELENTE... es como si el motor estubiera recien salido de fabrica...

todo lo que fue reacomodacion del carter/chupador un 7....

el motor NO SE MUEVE en los soprotes.... un 2rz es mucho mas vibrador... nisiquiera a 7.000 rpm se mueve

no tengo video pero Victor Silva esucho por telefono el silivido del turbo y unas levantadas de RPM.... a 5000/6000 rpm

Primera mala Noticia....

EL motor de partida se quedo pegado... y en una de levantadas de RPM se salio el engranje..... rompiendo la campana y dejando LA $%&/U(I)=-.....

Segunda buena noticia.... encontre los pedasos asique podre subir fotos...

EN fin, feliz, relajante....ahora a bucar ese engranaje... hacerle mantencion al motor de partida y soldar la campana....
no es lo que queria... pero las adaptaciones son asi.... a aprender y echarle para adelante..

Fotos del desastre:

Rod, ves que iva servir la tapa en algun momento???

media freack tu manera de ver el estado del embrague, pero es al estilo wata,,,

mañana copucheo en vivo el forado

Alberto Bravo · 05-07-2012, 23:18:09

Cita:

Empezado por Zankudo4x4 ®

media freack tu manera de ver el estado del embrague, pero es al estilo wata,,,

mañana copucheo en vivo el forado

Oe....devuelvete......a instalar ñas was de bloqueooo

01-07-2012, 01:31:55	#71
Wata V8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Santiago Edad: 37 Mensajes: 1.334	Re: Watara GTE - Eduardo Soto Yaps, novedades.... Bateria reubicada en la parte de atras. La Re-ordenada de ramal quedo bien.... todo funciona todo prende menos la bomba de bencina via ECU asique por ahora esta alimentada de chapa Correa de distribucion puesta, falta apetar el perno del damper... bencina mañana quisas le de un arranque para relajarme..

02-07-2012, 21:06:31	#73
Wata V8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Santiago Edad: 37 Mensajes: 1.334	Re: Watara GTE - Eduardo Soto No hay Fotos.....pero si hay carnage...... ahahahhahaha 3 Noticias. 2 buenas, 1 mala.... Primera noticia buena: le di partia via chapa, anda impecable...parejito....el relenti medio alto ya que tengo todos los vacios para cualquier lado pero no es mas que un detalle.... tiene una presion de aceite de 70 PSI, lo que es considerado EXCELENTE... es como si el motor estubiera recien salido de fabrica... todo lo que fue reacomodacion del carter/chupador un 7.... el motor NO SE MUEVE en los soprotes.... un 2rz es mucho mas vibrador... nisiquiera a 7.000 rpm se mueve no tengo video pero Victor Silva esucho por telefono el silivido del turbo y unas levantadas de RPM.... a 5000/6000 rpm Primera mala Noticia.... EL motor de partida se quedo pegado... y en una de levantadas de RPM se salio el engranje..... rompiendo la campana y dejando LA $%&/U(I)=-..... Segunda buena noticia.... encontre los pedasos asique podre subir fotos... EN fin, feliz, relajante....ahora a bucar ese engranaje... hacerle mantencion al motor de partida y soldar la campana.... no es lo que queria... pero las adaptaciones son asi.... a aprender y echarle para adelante.. Fotos del desastre: Rod, ves que iva servir la tapa en algun momento??? Última edición por Wata V8 fecha: 02-07-2012 a las 21:20:12 Razón: agrego fotos

02-07-2012, 21:19:27	#74
Wata V8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Santiago Edad: 37 Mensajes: 1.334	Re: Watara GTE - Eduardo Soto Por otro lado queria dar gracias publicas a: Cristian Moraga (Zamuray) Edgardo Bahamondes (Fanstasma4x4) Victor Silva (VSilva) Rodrigo Islas (Zankudo4x4) Han sido los consejeros detras de este proyecto, los que te llaman/mandan mensaje que me ponga las pilas con el proyecto. Gracias.

02-07-2012, 23:19:09	#76
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	Re: Watara GTE - Eduardo Soto Esos son amigos, notifiquese y archivese.-

05-07-2012, 18:54:40	#77
Félix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Machali , CHILE Edad: 64 Mensajes: 1.337	Re: Watara GTE - Eduardo Soto Eduardo: Tengo una concha de 4Y por ahi si te sirve. Saludos y felicitaciones. Félix