Ayuda opiniones jeep de trabajo....

[radiolink]

Empezado por G Pereira

No entiendo lo del pickup
Cual es el pero en mas largo entre ejes.?

Me refería a camioneta, tuvimos una L200 4x4.....se comía hartas piedras y el angulo de salida era un cacho........

[saggcl]

Empezado por radiolink

Jajaja exacto el unimog es el referente....una vez lo cotice en kaufman......casi me da un infarto.......aca hai algunos pero estan malitos, les han metido mano y piden un ojo de la cara.

Me estoy adelantando bastante a la muerte del samurai pero tengo que estar claro a la hora del cambio ya que prestamos servicio 24/7. ........

Se encuentran algunos en muy buen estado, hay que buscar.

Tambien puedes internar uno usado, afuera hay algunos como nuevos

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

Sl2

[radiolink]

Empezado por saggcl

Se encuentran algunos en muy buen estado, hay que buscar.

Tambien puedes internar uno usado, afuera hay algunos como nuevos

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Sl2

Buena alternativa, gracias.

[Kruger]

si quieres descontar iva, y que llege a todos lados, la opciones son el Wrangler (sacandole bastante plástico) o un Land Rover Defender 90, viene listo para esas pegas, solo hay que ponerle neumas mas agresivos.

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2359579

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=748247

[radiolink]

Empezado por Kruger

si quieres descontar iva, y que llege a todos lados, la opciones son el Wrangler (sacandole bastante plástico) o un Land Rover Defender 90, viene listo para esas pegas, solo hay que ponerle neumas mas agresivos.

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2359579

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=748247

Lo había visto,(por 3 palos mas mejor el 2012) incluso mande requerimiento a ditec por un modelo ultrabasico sin acc que no apliquen en este caso, como no tengo apuro no tendría problema en esperar largo tiempo por algún modelo a "pedido" ...pero la respuesta fue dar el valor y que fuera a sus oficinas.....vendiendo el samurai y un jymni que es de contingencia me tendría que encalillar a ochorrocientos años......pero pensando que uno de estos me duraría 10 o 15 años tal ves valdría el esfuerzo.....

Analizando lo de traer el unimog estaba viendo el ancho de via y por hai podria tener algunos problemas ya que los senderos que hacemos so de 2,5 mts.

Gracias estimado.

[Lino 4x4]

Una camioneta standar puede tener problemas, pero equipada no. Nos pidieron llevar unas baterías a estas precisamente, la camioneta en que las transportaban no subió ni con cadenas



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[saggcl]

Empezado por radiolink

Lo había visto,(por 3 palos mas mejor el 2012) incluso mande requerimiento a ditec por un modelo ultrabasico sin acc que no apliquen en este caso, como no tengo apuro no tendría problema en esperar largo tiempo por algún modelo a "pedido" ...pero la respuesta fue dar el valor y que fuera a sus oficinas.....vendiendo el samurai y un jymni que es de contingencia me tendría que encalillar a ochorrocientos años......pero pensando que uno de estos me duraría 10 o 15 años tal ves valdría el esfuerzo.....

Analizando lo de traer el unimog estaba viendo el ancho de via y por hai podria tener algunos problemas ya que los senderos que hacemos so de 2,5 mts.

Gracias estimado.

El ancho el Mog te lo va bien andan pasado los 2 metros

[PiluPelao]

La L200 tiene como talon de aquiles la proteccion de tranfer (se puede montar facil), para el resto es super aperrada (necesita buenos zapatos eso si, como cualquiera)
En cuanto al angulo de salida que te complica cualquier camioneta con pick-up te va dar ese problema; pero o le cortas el pickup o se lo cambias por un custom made de acuerdo a tus necesidades y resuelves el problema, de ahi esta Toyota, Mitsubishi, Nissan entre las mas reconocidas.
Ventajas en los cerros con un TD (Turbodiesel) de ultima generacion es que tiene muy buen torque y un consumo mas bajo, el hecho de ser turbo en alturas sirve bastante.
En SUV tambien esta el Montero, super aperrado, pero no tiene equipamiento basico, es full pero tiene una transfer (Superselect) que es una maravilla y bloqueo differencial trasero 100% en la mayoria.
Para mi el Jimmy que reemplaza el tuyo no lo veo como opcion, es mas de mall a cambio del tuyo que es aperrado a K-gar, pero no conosco en Chile un modelo que por tamanio/calidad/prestaciones/precio sea similar.
Salu2 y suerte en tu bisqueda.

Empezado por radiolink

Me refería a camioneta, tuvimos una L200 4x4.....se comía hartas piedras y el angulo de salida era un cacho........

[G Pereira]

Empezado por radiolink

Me refería a camioneta, tuvimos una L200 4x4.....se comía hartas piedras y el angulo de salida era un cacho........

Claro
una camioneta standard tiene angulos como el ajo, pero si quieres un vehiculo aperrado de trabajo los pickups claramente son hechos para eso, por ultimo sacas el pickup y pones un par de fierros , mejoras el angulo, tienes capacidad de carga y si se trata de subir cerros claramente el mayor wheelbase es una ventaja

[Kruger]

Agarra una camioneta normal, e instalale unas buenas orugas, problema resuelto....
Por ahi en el foro hay un video de unas pruebas en el sur