Cajas de Cambio Land Cruiser.

DESERTICO · 26-10-2008, 13:28:35

¿Cuál es la diferencia entre las cajas h55f y la r155f?

Hilux Surf-Vigo · 26-10-2008, 21:28:09

Son cajas de cambios de diferente concepción, lo unico similar es el "55F".

La H55F es una caja de cambios robusta de alto torque y en tamaño es compacta que se ocupa en los Land Cruiser con motores HZ, HD, B, etc.
En cambios la R155F es una caja mas "ciudadana" que soporta medianamente alto torque, solo está en las Tacoma 2.7 (2TR-FE), en las Hilux no, ya que es la R150F, la diferencia es la relación de la 1º y 2º, siendo en la R155F mas rápida que la R150F (termino medio) y R151F (mas reducida)

Tambien las estrias de los ejes son mas robustas en la H55F.

Las relaciones son las siguientes
H55F
1º : 4.843
2º : 2.618
3º : 1.516
4º : 1.000
5º : 0.845
R : 4.843

R155F
1º : 3.954
2º : 2.062
3º : 1.436
4º : 1.000
5º : 0.805
R : 4.220

En resumen la serie R es Light Duty y la H es Heavy Duty.

DESERTICO · 27-10-2008, 00:11:03

Ok. hice un gráfico para entender más del tema, pero es muy pesado para subirlo. En realidad no cacho mucho de la parte técnica de las cajas. El problema que siempre tuve con la R155F fué que en subidas me hacía falta un cambio entre la 2ª y la 3ª, al parecer se soluciona con la H55F ¿Podrías aclararme este punto?

Roland · 27-10-2008, 09:41:05

Cita:

Empezado por DESERTICO

Ok. hice un gráfico para entender más del tema, pero es muy pesado para subirlo. En realidad no cacho mucho de la parte técnica de las cajas. El problema que siempre tuve con la R155F fué que en subidas me hacía falta un cambio entre la 2ª y la 3ª, al parecer se soluciona con la H55F ¿Podrías aclararme este punto?

Y como andan la H41 y H42 respecto a las anteriores ?????

DESERTICO · 27-10-2008, 10:01:14

¿Te pasa lo mismo a ti?

Hilux Surf-Vigo · 27-10-2008, 13:11:54

Cita:

Empezado por DESERTICO

Ok. hice un gráfico para entender más del tema, pero es muy pesado para subirlo. En realidad no cacho mucho de la parte técnica de las cajas. El problema que siempre tuve con la R155F fué que en subidas me hacía falta un cambio entre la 2ª y la 3ª, al parecer se soluciona con la H55F ¿Podrías aclararme este punto?

Es muy rápida la 2º y al pasar a 3º queda en bajas rpm, con la H55F ocurriría lo mismo, ya que hay un gran escalon entre la 2º y la 3º.

La R151F es mejor escalonada, varía la 1º y la 2º, y viene de fábrica en la Hilux 3.0 TD que tengo y en cuestas no se queda.

La R155F está en la HZJ75?

mandame el gráfico a actroskaiser@gmail.com

ahh y posiblemente en esta semana te envío lo de la Montero.

DESERTICO · 27-10-2008, 13:30:36

No, ahora tengo la H55F... glup. Osea va a ser peor que con el PZJ77??? Por lo menos tendré unos HP extra con el motor más grande y con el conpensadr de altura.

Te mando el gráfico por mail. Si logras ghacerlo más liviano lo puedes subir.

Hilux Surf-Vigo · 27-10-2008, 14:55:35

Cita:

Empezado por DESERTICO

No, ahora tengo la H55F... glup. Osea va a ser peor que con el PZJ77??? Por lo menos tendré unos HP extra con el motor más grande y con el conpensadr de altura.

Te mando el gráfico por mail. Si logras ghacerlo más liviano lo puedes subir.

Los calculos pueden decir mucho, pero nunca van a superar las experiencias reales.

Quizas al tener mas motor se compensa la caida del cambio.

DESERTICO · 23-03-2012, 19:26:24

Una reliquia de post...estaba interesante.

26-10-2008, 13:28:35	#1
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 55 Mensajes: 1.980	Cajas de Cambio Land Cruiser. ¿Cuál es la diferencia entre las cajas h55f y la r155f?

26-10-2008, 21:28:09	#2
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 33 Mensajes: 5.590	Re: Cajas de Cambio Land Cruiser. Son cajas de cambios de diferente concepción, lo unico similar es el "55F". La H55F es una caja de cambios robusta de alto torque y en tamaño es compacta que se ocupa en los Land Cruiser con motores HZ, HD, B, etc. En cambios la R155F es una caja mas "ciudadana" que soporta medianamente alto torque, solo está en las Tacoma 2.7 (2TR-FE), en las Hilux no, ya que es la R150F, la diferencia es la relación de la 1º y 2º, siendo en la R155F mas rápida que la R150F (termino medio) y R151F (mas reducida) Tambien las estrias de los ejes son mas robustas en la H55F. Las relaciones son las siguientes H55F 1º : 4.843 2º : 2.618 3º : 1.516 4º : 1.000 5º : 0.845 R : 4.843 R155F 1º : 3.954 2º : 2.062 3º : 1.436 4º : 1.000 5º : 0.805 R : 4.220 En resumen la serie R es Light Duty y la H es Heavy Duty.

27-10-2008, 00:11:03	#3
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 55 Mensajes: 1.980	Re: Cajas de Cambio Land Cruiser. Ok. hice un gráfico para entender más del tema, pero es muy pesado para subirlo. En realidad no cacho mucho de la parte técnica de las cajas. El problema que siempre tuve con la R155F fué que en subidas me hacía falta un cambio entre la 2ª y la 3ª, al parecer se soluciona con la H55F ¿Podrías aclararme este punto?

27-10-2008, 10:01:14	#5
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 55 Mensajes: 1.980	Re: Cajas de Cambio Land Cruiser. ¿Te pasa lo mismo a ti?

27-10-2008, 13:30:36	#7
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 55 Mensajes: 1.980	Re: Cajas de Cambio Land Cruiser. No, ahora tengo la H55F... glup. Osea va a ser peor que con el PZJ77??? Por lo menos tendré unos HP extra con el motor más grande y con el conpensadr de altura. Te mando el gráfico por mail. Si logras ghacerlo más liviano lo puedes subir.

23-03-2012, 19:26:24	#9
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 55 Mensajes: 1.980	Re: Cajas de Cambio Land Cruiser. Una reliquia de post...estaba interesante.