Consulta.... mi Samuka con Pata a fondo Cuetea...

Wuachupe · 10-03-2012, 22:39:33

Estimdos...

hoy fuy al cerro con mi samukita..... subiendo una pendiente en 45° de 12 metros de largo aprox. en 4L con pata a fondo.... con el motor pegado en el techo el samuka se pego unos cuetes..... sera indicio de valvulas malas ???? o no es forma de subir este tipo de pendientes ???

Si tubiera que reparar la culata.... que pasa al rebajarla......cuales son las ventajas y desventajas ???

Gracias !!! ( wn es el ke no pregunta )

trepacunetas@hotmail.com · 11-03-2012, 13:43:46

revizar

bobina
cable bujias
bujias
puesta a punto distribuidor y correa distribucion
y post todo eso

inyector sucio o tapado o mal conectado
precion inyecion
filtro bencina

cristofer · 11-03-2012, 22:38:13

bueno amigo depende si es inyectado o carburao
en carburao los chekle o algun orificio tapao lo cual al mio le pasa lo mismo le cambie a carburador de vitara y cero problemas por que si tienes carburador americano un CACHO tremendo pero si es inyectado
debe ser el inyector tapado y de ai te saldras de toda dudas , con respecto a tu pregunta con rebajar la culata es buena opcion pero corres muchos riesgos de pegarte un calenton lo mas correcto para estas cosas es un multiple de competicon
suerte

Patricio León Jr. · 13-03-2012, 14:43:45

no tendra nada que ver con el limitador que traen todos los motores a altas revoluciones....es normal que cuando llegas sobre la velocidad de rpms con el motor y la caja no te aguanta eso, tira unos cuetes y empujones, pero solo indica que debes pasar el cambio.....

Vitara2009 · 15-03-2012, 19:01:29

Si pues, va a depender de que sistema tenga (inyeccion o carburado). justamente cuando el motor llega al corte de sus RPM empiesa a tirarse peos y tirones. Tambien cuando la mezcla esta muy rica comienza cuetea por el escape.
Rebajar culata no lo recomiendo, queda mas gastador y riesgo de calentones.

Wuachupe · 21-03-2012, 23:17:11

Agradecido como caballo !!!

Mi samukita es carburado.... lo que me llama la atencion es que al poner pata a fondo (en neutro) el motor se dispara y pareciera que no tubiera llimites en aceleracion... los cuetasos solamente aparecen con el motor al maximo..... ya sea con marcha puesta o en neutro...

EL carburador Vitara... sirve para el Samurai ???

10-03-2012, 22:39:33	#1
Wuachupe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2011 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 173	Consulta.... mi Samuka con Pata a fondo Cuetea... Estimdos... hoy fuy al cerro con mi samukita..... subiendo una pendiente en 45° de 12 metros de largo aprox. en 4L con pata a fondo.... con el motor pegado en el techo el samuka se pego unos cuetes..... sera indicio de valvulas malas ???? o no es forma de subir este tipo de pendientes ??? Si tubiera que reparar la culata.... que pasa al rebajarla......cuales son las ventajas y desventajas ??? Gracias !!! ( wn es el ke no pregunta )

11-03-2012, 13:43:46	#2
trepacunetas@hotmail.com Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2006 Ubicación: TPC4X4 SANTIASKO.. Edad: 45 Mensajes: 1.669	Re: Consulta.... mi Samuka con Pata a fondo Cuetea... revizar bobina cable bujias bujias puesta a punto distribuidor y correa distribucion y post todo eso inyector sucio o tapado o mal conectado precion inyecion filtro bencina

11-03-2012, 22:38:13	#3
cristofer Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2009 Mensajes: 50	Re: Consulta.... mi Samuka con Pata a fondo Cuetea... bueno amigo depende si es inyectado o carburao en carburao los chekle o algun orificio tapao lo cual al mio le pasa lo mismo le cambie a carburador de vitara y cero problemas por que si tienes carburador americano un CACHO tremendo pero si es inyectado debe ser el inyector tapado y de ai te saldras de toda dudas , con respecto a tu pregunta con rebajar la culata es buena opcion pero corres muchos riesgos de pegarte un calenton lo mas correcto para estas cosas es un multiple de competicon suerte

13-03-2012, 14:43:45	#4
Patricio León Jr. Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2009 Ubicación: Viña del Mar - Villa Alemana Edad: 34 Mensajes: 829	Re: Consulta.... mi Samuka con Pata a fondo Cuetea... no tendra nada que ver con el limitador que traen todos los motores a altas revoluciones....es normal que cuando llegas sobre la velocidad de rpms con el motor y la caja no te aguanta eso, tira unos cuetes y empujones, pero solo indica que debes pasar el cambio.....

15-03-2012, 19:01:29	#5
Vitara2009 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2009 Ubicación: Iquique Mensajes: 107	Re: Consulta.... mi Samuka con Pata a fondo Cuetea... Si pues, va a depender de que sistema tenga (inyeccion o carburado). justamente cuando el motor llega al corte de sus RPM empiesa a tirarse peos y tirones. Tambien cuando la mezcla esta muy rica comienza cuetea por el escape. Rebajar culata no lo recomiendo, queda mas gastador y riesgo de calentones.

21-03-2012, 23:17:11	#6
Wuachupe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2011 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 173	Re: Consulta.... mi Samuka con Pata a fondo Cuetea... Agradecido como caballo !!! Mi samukita es carburado.... lo que me llama la atencion es que al poner pata a fondo (en neutro) el motor se dispara y pareciera que no tubiera llimites en aceleracion... los cuetasos solamente aparecen con el motor al maximo..... ya sea con marcha puesta o en neutro... EL carburador Vitara... sirve para el Samurai ???