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Antiguo 30-11-2004, 22:01:25   #21
FOURWHEELROD
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Me tome bien en serio el comentario de Jorge, pronto entrara en cirugia para dejar la panhard paralela a la de direccion...

Les mantendre al tanto

Rod
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Antiguo 01-12-2004, 13:14:54   #22
Jorge Heuser
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Me tome bien en serio el comentario de Jorge, pronto entrara en cirugia para dejar la panhard paralela a la de direccion...

Les mantendre al tanto

Rod
Quedamos a la espera de la modificacion a ver si se nota algun cambio respecto al bamboleo de las ruedas :wink:

Saludos y suerte
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Antiguo 01-12-2004, 18:28:56   #23
chevota
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Te hacia la consulta de si se iba de un lado a otro.....ya que tu panhard no esta paralela a la barra de direccion y como han comentado siempre aca en TA que si no queda paralela se produce un bamboleo de las ruedas al pasar cualquier bache :wink: pero me queda clarsimo que es casi minimo


Y para que quieres cambiar coronas si con las que tienes no quieres mas
Yo que tu empezaria a pensar en un motor un poco mas moderno y mas grandecito y no mas de 33" :wink:
Hola, se nota que sabes del tema y tengo una pregunta.

Es lo mismo que la panhard este paralela derecha que tenga unas curvas? porqque por la altura de mi camioneta tendria que hacer unas tomas como de 50 cm cada una para que quede paralela.
La camioneta al hacer un movimiento cortito como pa ver el juego de direccion ...... salta jajaj
pero mi barra panhard esta en diagonal como a 45 grados.

Ojala me puedan sacar la duda.

Saludos
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Antiguo 01-12-2004, 19:51:16   #24
Jorge Heuser
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Te hacia la consulta de si se iba de un lado a otro.....ya que tu panhard no esta paralela a la barra de direccion y como han comentado siempre aca en TA que si no queda paralela se produce un bamboleo de las ruedas al pasar cualquier bache :wink: pero me queda clarsimo que es casi minimo


Y para que quieres cambiar coronas si con las que tienes no quieres mas
Yo que tu empezaria a pensar en un motor un poco mas moderno y mas grandecito y no mas de 33" :wink:
Hola, se nota que sabes del tema y tengo una pregunta.

Es lo mismo que la panhard este paralela derecha que tenga unas curvas? porqque por la altura de mi camioneta tendria que hacer unas tomas como de 50 cm cada una para que quede paralela.
La camioneta al hacer un movimiento cortito como pa ver el juego de direccion ...... salta jajaj
pero mi barra panhard esta en diagonal como a 45 grados.

Ojala me puedan sacar la duda.

Saludos

Usa el "Buscar" y se te van a aclarar bastante las dudas ya que aqui en TA se a hablado muuuucho del tema :wink: :wink:
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Antiguo 02-12-2004, 19:47:17   #25
chevota
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Te hacia la consulta de si se iba de un lado a otro.....ya que tu panhard no esta paralela a la barra de direccion y como han comentado siempre aca en TA que si no queda paralela se produce un bamboleo de las ruedas al pasar cualquier bache :wink: pero me queda clarsimo que es casi minimo


Y para que quieres cambiar coronas si con las que tienes no quieres mas
Yo que tu empezaria a pensar en un motor un poco mas moderno y mas grandecito y no mas de 33" :wink:
Hola, se nota que sabes del tema y tengo una pregunta.

Es lo mismo que la panhard este paralela derecha que tenga unas curvas? porqque por la altura de mi camioneta tendria que hacer unas tomas como de 50 cm cada una para que quede paralela.
La camioneta al hacer un movimiento cortito como pa ver el juego de direccion ...... salta jajaj
pero mi barra panhard esta en diagonal como a 45 grados.

Ojala me puedan sacar la duda.

Saludos

Usa el "Buscar" y se te van a aclarar bastante las dudas ya que aqui en TA se a hablado muuuucho del tema :wink: :wink:

PPPPPFFFFF tai dije !!!!
chevota está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-12-2004, 20:10:25   #26
Jorge Heuser
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PPPPPFFFFF tai dije !!!!

No hay problema....como siempre :wink:
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