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General 4WD foro técnico. |
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#1 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2011
Edad: 37
Mensajes: 3
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Alguien que sepa del tema (sobre motores diesel) necesito ganar lo maximo en potencia para mi motor (sin instalar un turbo ya que resulta muy costoso y arriesgado). quisiera hacer lo siguiente y saber su opinion
- Instalar unos headers. - Usar en lugar del silenciador un cherry bomb o un turbo muffler no se cual de los dos - Adaptar un supercargador, de esos kits universales. - instalar en la parte superior derecha la entrada de aire. actualmente estoy usando - el sistema normal de escape sin headers pero si con un cherry. - un filtro de aire K&N. gracias y espero sus comments Última edición por sergioramirez fecha: 28-09-2011 a las 09:40:19 Razón: se me olvido comentar otro punto |
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#2 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 34
Mensajes: 5.590
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Para un 4D56? es perder el tiempo y dinero.
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#3 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Mensajes: 1.255
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no te saldra mas barato la opcion iquiquena de traer algo japones usado y intercambiarlo?
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#4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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#5 |
Newbie
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Fecha de Ingreso: Sep 2011
Edad: 37
Mensajes: 3
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#6 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 34
Mensajes: 5.590
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En un L300 puedes instalar el 4D56 turbo, no es muuuucha la ganacia pero es algo.
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#7 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2009
Ubicación: concepcion
Edad: 42
Mensajes: 667
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#8 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2011
Edad: 37
Mensajes: 3
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El filtro KyN si es conico, quite el sistema de porta-filtro de aire de fabrica, para poder instalar este. con respecto al yd25 quisiera saber si la Nissan Urban version microbus lo trae ya que asi es mas posible adaptarlo a la mitsu L-300, y ver si el espacio del microbus L-300 es adecuado para este motor.
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#9 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 34
Mensajes: 5.590
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Yo no me precuparía tanto del espacio, porque tienes espacio suficiente, solo debes preocuparte por el carter de aceite y el radiador del motor, y si queda bajo, lo levantas.
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