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| General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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Herramientas |
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#1051 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: SANTIAGO
Edad: 55
Mensajes: 1.327
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#1052 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Cita:
Que tal te ha salido la Navara ?? |
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#1053 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
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#1054 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 49
Mensajes: 1.718
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Bueno, aca les dejo unas fotos del mio con las llantas y 33" despues de desvencer los espirales, ya que estaba ladeada la cola....a ver si la otra semana le pongo el bumper y el winche que tengo acumulando polvo aca...
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#1055 |
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Senior Member
Top 5000
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Como es eso de desvencer espirales?...
Slds. |
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#1056 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 49
Mensajes: 1.718
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#1057 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Esta bien paradita la GRX, con las mismas llantas DC1
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#1058 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: en Temuco
Edad: 36
Mensajes: 1.532
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#1059 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Pero si ya el coeficiente "k" o coeficiente elastico del resorte está "vencido" y pierde la capacidad de recuperar su extension, deberían estirarlos para recuperar su extension (produciendose deformacion) y someterlos a un tto termico lo que por un lado los deberia endurecer y por otro lado, fragilizar lo que sería malo.
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#1060 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
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