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Herramientas |
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#61 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Temuco, Chile Club "Trepadores 4X4"
Mensajes: 2.312
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Normalmente la temperatura de la transfer es 60 grados, lo maximo que ha llegado son 80 grados, me dijeron que era normal, sobre 100 me preocuparia.
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#62 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Temuco, Chile Club "Trepadores 4X4"
Mensajes: 2.312
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Perdona, no te conteste... si esa con body de 2 pulgadas, la verdad es que en esta ruta el huinche trasero solo sirvio para que topara la cola. Me arrepiento de haberlo puesto. Voy a probar en otro paseo si me sirve de algo o lo saco.
Saludos |
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#63 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 45
Mensajes: 1.866
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El problema con el cardán delantero que tenías (y aún tienes pero no lo notas) es que lo tienes armado al revés, la calavera va a la salida de la transfer, y la cruceta simple a la entrada del diferencial y en línea recta para evitar vibraciones. Como está en la foto está prácticamente inútillizada la calavera.
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#64 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Temuco, Chile Club "Trepadores 4X4"
Mensajes: 2.312
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Daniel, el problema que tenía era que el cardan delantero tenía que ser muy corto y con mucho angulo por la distancia que había entre la transfer y el yugo. Ahora ya no es un problema. La calavera no cabe hacia el lado de la caja y como ya tenía la calavera la deje así, pero no vibra, anda bien. Saludos
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#65 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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Desde mi mas profunda y absoluta ignorancia...pregunto :¿cuál es el sentido de usar doble transfer? Quisiera saber lo que se gana con realizar esa pega, gracias!
PD: ATR la chevrolet...pero no la cambio nica por mi ford |
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#66 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Valdivia
Edad: 48
Mensajes: 2.489
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Cita:
o sea tienes 15 marchas con caja de 5 velocidades.... espero se entieda la explicacion. saludos! |
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#67 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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Si ahi me quedó clarito...lo otro si tengo una f100 año 71 se puede hacer lo mismo en ella?
PD: tengo 2 transfer de la f100...y dos cajas de 4ta |
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#68 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Mensajes: 431
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La cago tu luv la zorra!.
Deberias poner mas videos y/o fotos jaja. Muy buen proyecto, ahora estas standar en el motor o algo le hiciste para que se moviera mas?. Que altura tiene por fotos se ve gigante la luv jajaja, y yo que encuentro piola mi altura, me imagino esa xd |
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#69 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Temuco, Chile Club "Trepadores 4X4"
Mensajes: 2.312
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Gracias Sebaa, el motor esta standar. Tiene 2,10 mts de alto. saludos
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#70 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Temuco, Chile Club "Trepadores 4X4"
Mensajes: 2.312
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Llegando los Juguetes, aca el Arb para adelante, el lunes llegan los espaciadores de duraluminio y las homocineticas de cromo
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