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General 4WD foro técnico. |
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#1 |
Senior Member
Top 1000
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Asi es señores, despues de darle muchas vueltas al asunto decidí carburar el famoso V6, por eso les pido a los que tienen experiencia en el tema que me aporten con las consideraciones que debo tomar, el yip esta en Conce, en el taller de Balata, que se ha portado un 7.
Espero sus respuestas. saludos Pancho |
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#2 |
Senior Member
Top 1000
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Nadie???
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#3 |
Senior Member
Top 1000
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mmmmmmmm, un v6 (dedusco inyectado) pasado a carburador, que mala onda, pierdes muchisimos perros, pero pra carburarlo depende de que tipo de carburador montaste.
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#4 |
Senior Member
Top 1000
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La verdad es que todavia estoy buscando un carburador acorde al motor pa poder sacarle buen rendimiento...
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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yo tambien quiero saber lo mismo jj
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#6 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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Tengo entendido que tu motor es un vg30i o sea con tbi , si es asi buscate un carburador de aerostar de las primeras es un autolite (motorcraft) muy simple y eficiente , es facil adaptarlo en tu multiple de admision , el otro problema es el distribuidor , no conozco el que tu tienes pero necesitas uno con avance mec y/o vacio para que funcione bien.
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#7 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Mensajes: 332
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y cual es el problema con la injeccion del vg30??
ahora esos motores esta relativamente baratos.. valor de la modificacion debe andar por ahi con la puesta a punto de la injeccion... |
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#8 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Saludos Pancho |
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