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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#1 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
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Monster Tajima and his crew at Suzuki Sport Co. Ltd. based in Shizuoka, Japan have built a formidable race machine to challenge Pikes Peak and Millen's record. It is a modified Suzuki Grand Vitara SUV fitted with a 940 horsepower, twin-turbo V6 engine in a purpose-built space-frame chassis covered by a high-strength, lightweight carbon fiber body. Getting all that power to the ground is a set of huge 285/60R18 Falken S/TZ04 tires.
Si, es un Gran Vitara ![]() Increíble no? ![]() Aquí les dejo el link a los amantes de estas maquinazas http://www.suzukisport.com/motorspor...k/index-e.html Saludos cordiales, Última edición por Ermitaño fecha: 12-10-2006 a las 15:30:15 |
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#2 |
Member
Top 500
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wen aporte, a mango el nomade!!
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#3 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Me tinca que es el Suzuki que hacen para la carerra de Pikes Peak en USA. Suzuiki la gano hace unos años, pero parece que se la llevo ahora un VW Touareg V10 Diesel este año ... (ahora entre nos., ese G Nomade en relación al que sale a la calle, es como comprar una D21 con un Nissan Skyline del Gran Turismo japones
![]() Última edición por JPVM fecha: 12-10-2006 a las 22:22:14 |
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#4 |
Senior Member
Top 1000
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Les quedó como un swift! haha
Se ve rico el nomade, buen reemplazo para el Escudo que corrio la pikes peak años atrás ! |
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#5 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
En realidad, a ese tarro de grand vitara sólo queda el olorcito: salió el motor, salió el chassis, salió la carrocería, las butacas no sé, pero seguro que no las mantuvieron. El sistema de dirección para mover esos medios neumas, ni pensar en el original. Frenos para detener 940hp, no son los del GV, suspensión tampoco, escapes, ni hablar...flautas ¿habrán mantenido el filtro de bencina? igual dudo jaja Igual muy bonito el bicho ¿será que suzuki quiere entrar en el wrc pronto? Saludos, OB1 |
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#6 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Exquisito el monstruo, pero suzuki original no tiene nada, ni un solo tornillo, es como comparar un Subaru WRX de calle con el oficial de rally, idénticos (casi) por fuera, esa es la idea, y hasta ahí quedan las similitudes, el resto es nada que ver, por algo el WRX de calle cuesta $ 18.000.000 y el de rally us$ 500.000
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#7 |
Senior Member
Top 1000
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Esto es lo único igual entre ambos modelos
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#8 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
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jajajaja
tan buenos los comentarios yo solo me imagino esos 940 HP en mi Vitarita corriendo por la arena seria como ese meteorito de impacto mortal... (ah... soñar no cuesta nada!!!) |
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#9 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
![]() 940Hp / 11Hp = Vitara jajajaja |
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#10 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
O sea, dejemoslo en un auto de carreras desarrollado por Suzuki. Chasis tubular, etc. Efectivamente es el que corre en Pikes Peaks, y debiera ser el reeplazo del Liana, que reemplazo al Baleno, que reemplazo al Vitara, que reemplazo a los Swift Gti. En el caso de los otros lograban 900 a 1.000 hp pero con dos motores, no con solo uno 2.7 como en este. De lado se ve su "similitud" con el G Nomade, Jjajajaja ![]()
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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