Black Bull EX-treme

[Gonzalo Bravo]

Empezado por PatoPower

Mas Fotos...

Como quedo en la calle??

[Pato Leguía]

Preciosa, se pasó!!

[w.kubo]

Algún viedito por ahi?

[Volitane]

felicidades, se ve que quedo recorriendo "un poquito", filetazo!!!

[The Black Bull]

Entre las modificaciones que se hicieron en PatoPowerParts, podemos mencionar las sgtes:

• Reubicación de los yugos
• Cambio de 4 espirales Eibach de 200lbs
• Cambio de 2 espirales Eibach de 350lbs
• Cambio del tablero completo
• Fabricación de tablero de relojería
• Instalación de Relojería Autometer (bencina,Tacometro,Temperatura etc)
• Instalación de kit adaptador para transfers Np203-Np205
• Instalación de 3 stick shifter
• Parachoques nuevo
• Admisión de aire en acero inox y K&N
• Bujes en poliuretano + guia para las barras del 4 links
• Instalación sistema frenos delantero por los links
• Eliminación de los bumpstop
• Calibración de la suspensión coilovers.
• Instalación de un par de piñones nuevos en las transfers
• Cambio del shaft de unión de la Np203-Np205(el eje que se cortaba)
• Corte y balanceo cardan delantero
• El sistema de palancas de las tranfers quedo MUY SUAVE y agradable
• Mejoro mucho el recorrido

Faltan algunas cosas por hacer o terminar, como:
· Cambio y mejoras en admisión de combustible
· Sistema de escape en inox
· Instalaciones eléctricas (reubicación control winche,etc )
· Terminar tapa del parachoques
· Instalar deposito y sistema para limpiaparabrisas
· Reserva del radiador
· Detalles menores.

Lo que me tiene contento es que por fin anda y anda BIEN ¡!

• No hay mas crujideras de fierros ,
• no se salen las tuercas de diferentes partes ,sobre todo en la dirección
• todo funciona ,relojes,medidores luces etc

Espero poder darle duro en algunos dias mas ..

Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco .

Saludos
Daniel Roa

[Fantasma-4x4]

Por que eliminaste los air bumpstop?.... que haras con ellos?...



Saludos.

[FLOZANO]

Empezado por The Black Bull

Entre las modificaciones que se hicieron en PatoPowerParts, podemos mencionar las sgtes:

• Reubicación de los yugos
• Cambio de 4 espirales Eibach de 200lbs
• Cambio de 2 espirales Eibach de 350lbs
• Cambio del tablero completo
• Fabricación de tablero de relojería
• Instalación de Relojería Autometer (bencina,Tacometro,Temperatura etc)
• Instalación de kit adaptador para transfers Np203-Np205
• Instalación de 3 stick shifter
• Parachoques nuevo
• Admisión de aire en acero inox y K&N
• Bujes en poliuretano + guia para las barras del 4 links
• Instalación sistema frenos delantero por los links
• Eliminación de los bumpstop
• Calibración de la suspensión coilovers.
• Instalación de un par de piñones nuevos en las transfers
• Cambio del shaft de unión de la Np203-Np205(el eje que se cortaba)
• Corte y balanceo cardan delantero
• El sistema de palancas de las tranfers quedo MUY SUAVE y agradable
• Mejoro mucho el recorrido

Faltan algunas cosas por hacer o terminar, como:
· Cambio y mejoras en admisión de combustible
· Sistema de escape en inox
· Instalaciones eléctricas (reubicación control winche,etc )
· Terminar tapa del parachoques
· Instalar deposito y sistema para limpiaparabrisas
· Reserva del radiador
· Detalles menores.

Lo que me tiene contento es que por fin anda y anda BIEN ¡!

• No hay mas crujideras de fierros ,
• no se salen las tuercas de diferentes partes ,sobre todo en la dirección
• todo funciona ,relojes,medidores luces etc

Espero poder darle duro en algunos dias mas ..

Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco .

Saludos
Daniel Roa

Excelente, ahora hay que puro darle y afinar detalles que logicamente con el uso saldran. tens que puro llevartela pal sur.

[RNewcomb]

Que rico que por fin la podrás disfrutar a concho Daniel
Quedaron increibles los trabajos, con la triple stick se las mandaron....
Slds.

[Jorge Cila y M.Teresa]

Espero poder darle duro en algunos dias mas ..

Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco .

Saludos
Daniel Roa[/QUOTE]

¿Nos vemos en Curacautín?
Saludos

[S.O.S.]

Empezado por Jorge Cila y M.Teresa

Espero poder darle duro en algunos dias mas ..

Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco .

Saludos
Daniel Roa

¿Nos vemos en Curacautín?
Saludos[/QUOTE]

Daniel, felicitaciones! oye no piensas colocar panhard adelante? por lo q se ve tus links superiores tienen muy poco grado de convergencia, por ende en esfuerzo el yugo se desplaza con respecto a la carrocería, ahora el tema es q no se opongan los recorridos de los links con la panhard, sino, hacer lo más simple es eliminar un link superior, y conformar 3links/panhard.
saludos
nos vemos en el verano!!