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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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#21 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2012
Edad: 48
Mensajes: 10
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amigo y para cambiar ese repuesto bajaron toda la caja
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#22 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2012
Edad: 48
Mensajes: 10
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pana pero como asi no se baja la caja de cambios
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#23 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2012
Ubicación: Santa Cruz, Chile
Mensajes: 85
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Compramos una en septiembre del 2011 y hasta ahora tiene al rededor de 60.000 KM... En los cuales nos ha dado desde los 15.000 muchos problemas en los frenos, hemos tenido que rectificar discos, cambiar pastillas en más de una ocasión empieza con un golpe al frenar y una gran vibración en el manubrio... Los bujes de las bandejas también fallan rápido, la camioneta a ido a deriva todas sus manutenciones (bastante caras para la nada que hacen) y aun así en lo que ha tenido no nos han hecho valer la garantía, hemos tenido que pagar todo... A mi gusto creo que la Hilux podría ser una buena opción! Saludos
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#24 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2012
Edad: 48
Mensajes: 10
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pana y como se le cambia el repuesto si no hay que bajar la caja, o hay otra forma me lo podrias explicar por favor
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#25 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2011
Edad: 49
Mensajes: 9
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En la pega tuvimos una 4x2 año 2007. La más cómoda (por lejos sobre la Terrano), suave, bien insonorizada, mejor terminada, que hemos tenido. Amábamos la BT50. Sin embargo, tuvo una sola pana, según recuerdo fue un problema con el volante de inercia...un arreglo que salió cerca de un millón de pesos cerca de los 80 mil km. Se nos dijo en esa oportunidad que era una falla comùn del modelo. Se arregló y quedó impeque, pero ojo con eso, hay varios reportes de lo mismo en internet.
Bueno, después se vendió y se compró una Terrano. Otra cosa, más ruidosa, incómodísima en la cabina trasera, pero.......aperrada y buena pa la pega. Slds |
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#26 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2012
Edad: 48
Mensajes: 10
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pana soy el que la vez pasada le consulte por el problema de la mazda bt 50 que se le caia la quinta marcha, y usted me dijo que le tenia que cambiar el sincronizador y el piñon pero sin sacar la caja. Loq no se es como hacerlo sin sacarla. Me podrias explicar mejor?
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#27 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2012
Edad: 48
Mensajes: 10
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espero y me ayudes ya que no he resuelto el problema
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#28 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Mensajes: 9
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Disculpen por revivir el post pero tengo el mismo problema, alguien tiene los codigos de los repuestos?
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#29 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2013
Edad: 59
Mensajes: 1
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Hola tengo una BT 50 del año 2012 la compre 0 kl., y jamas ha dado problemas, ya le he sacado 54.000 kl. es rapida, aun cargada, le he sacado 170 k/hora y ni se siente, si tubiese que decir algo negativo, es que los plasticos de su interior especialmente el panel suena en caminos malos, yo mismo he tenido que sacarle los ruidos, pero es una exelente camioneta, me da 10 k.x litro y eso que en carretera no bajo de los 140. espero haber ayudado con este comentario.
saludos |
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#30 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2014
Edad: 55
Mensajes: 1
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Hola. Soy de España y mirando esta pagina de internet, leí buestros comentarios sobre como reparar la caja de cambios del mazda bt50 sin sacarla, y me parecio que conocias bien el problema, a nosotros tambien se nos sale la quinta marcha y os agradeceriamos que nos indicaran que pieza nesitamos cambiar y su referencia, si pudieran mandarnos un croquis de la caja de cambios seria de gran ayuda porque no sabemos como va. Espero que recibais este mensaje, ya que es la primera vez que escribo en un foro y estoy bastante perdido. Os agradeceria mucho una respuesta rapida si es posible, ya que nos urge el arreglo. Un saludo desde España.
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