Compatibilidad Terrano VG30 con TD27

[Gonzalo Bravo]

Empezado por julioqtro

Hola Gonzalo, en Iquique ese motor con caja 4x4 mecanica mas menos un millon en Investmen Oriental Ltda.
Fono 57-511808
e-mail: investment_oriental@yahoo.com
Saludos
Julio
PD: por bus entre un 20 a 30% mas.

Buen dato! gracias

[Arriero]

Yo compre el mio en Wu-ron en Iquique. me costo hace 7 años 700.000 con cajas, mas impuestos, mas envio mas mas mas, al final, puesto en viña salio como 1.2.

saludos
arriero

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Victor Silva Hernandez

Una vez vi una conversion en una Path automatica y creo que eran 4.88 , como te dije antes las cajas no son iguales con el vg30 , con la 4 cilindros si y ahi se cambian solo las campanas, te recomiendo traerte el td27t con caja 4x4 y te ahorraras hartos problemas (y asi solo haces el acople de la TX10 a la 416 jeje), uno de los soportes creo que calza bien y el otro solo hay que agregarle una pestaña para poner el perno trasero del soporte, el trevesaño trasero se corre un poco , en gral es simple y fijandose en los detalles queda muy bien. el radiador te sirve a lo sumo debes cruzar alguna de las mangueras pero espacio queda como para eso.

Shasu, acabo de cotizar en un dato que me dieron, y el motor solo sale 650.000 y con caja 4X4 1.000.000

Que adaptacion habra que hacer???

[VSilva]

Empezado por Gonzalo Bravo

Shasu, acabo de cotizar en un dato que me dieron, y el motor solo sale 650.000 y con caja 4X4 1.000.000

Que adaptacion habra que hacer???

Tendrias que adaptar la campana VG30 al Block td27 , no puedes intercambiar campanas, ahi hay que tener los cuidados tipicos del centrado nada mas, como la campana de vg es un poco mas grande no es complicado , ahora lo complicado sera adaptar la campana de la caja Zuk al vg...

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Victor Silva Hernandez

Tendrias que adaptar la campana VG30 al Block td27 , no puedes intercambiar campanas, ahi hay que tener los cuidados tipicos del centrado nada mas, como la campana de vg es un poco mas grande no es complicado , ahora lo complicado sera adaptar la campana de la caja Zuk al vg...

jaja, si, no es mala que el zook ande.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Arriero

Sobre la relacion de coronas, tengo entendido que el td27 tiene 4.88. el VG30puedes preguntarle a Juanito Vaccari, el tiene la V6 tambien.
saludos
arriero

4.88 en las mecanicas?

Esa seria mala, ya que si la mia tiene 4.36, estaria re mal para meterle 33 con el TD27

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Gonzalo Bravo

4.88 en las mecanicas?

Esa seria mala, ya que si la mia tiene 4.36, estaria re mal para meterle 33 con el TD27

Acabo de medir la mia, y tiene exactamente 4,375

[VSilva]

Las automaticas son 4.6xx tendras que tirarte a 31 nomas

[JPVM]

Empezado por Gonzalo Bravo

Acabo de medir la mia, y tiene exactamente 4,375

La ex D21 4x4 mia (ojo japones King Cab 4 cilindros carburada) viene con 4.875 por siaca (Terranos 2.4 de hasta 1992). Esta traia atrase el H233b como la V6 de Gonza.

PD el motor TD27 es un motor con re poca potencia, sin turbo apenas 85 Hp , con turbo 105 hp, pero es poco motor para mover una Terrano de 1800 Kg.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por JPVM

La ex D21 4x4 mia (ojo japones King Cab 4 cilindros carburada) viene con 4.875 por siaca (Terranos 2.4 de hasta 1992). Esta traia atrase el H233b como la V6 de Gonza.

PD el motor TD27 es un motor con re poca potencia, sin turbo apenas 85 Hp , con turbo 105 hp, pero es poco motor para mover una Terrano de 1800 Kg.

Esas coronas estan buenas

La idea es con turbo es todo caso.
Pero el otro dia maneje una TD27T automatica 4P y encontre que andaba super bien, para nada lenta.- Es mas, diria que mejor que la V6