Patrol 1993 V8 (545 cu. in) ... ojo con éste !

[MacMarquez]

Felicitaciones, realmente rico el Patrol

No hay algun video por ahi ?

No el clasico que compara el Samuka de Americo, el Nissan y el Papagayo's Jeep.:D

Saludos

[V A M P I R O]

Empezado por MacMarquez4x4

No el clasico que compara el Samuka de Americo, el Nissan y el Papagayo's Jeep.:D

Eso mismo me pregunto yo

[JPVM]

Aca me llego un Email de Matias, el dueño de este Patrol, quien lo paso por el Dinamómtero para ver que potencia real tiene ....

----- Original Message -----
From: Matias Berndt
To: Juan Pablo Velasquez Mast
Sent: Monday, November 07, 2005 8:05 PM
Subject: Tanto tiempo


Hola JP;

Hace mucho tiempo que no hablabamos; te cuento que llevé el Patrol a Dyno nuevo; entretenida la cosa; 260 HP a la rueda; a 3700 rpm, lo que quiere decir 2 cosas: aprox. 360 en el motor y que poniendole una leva más alta llego a cualquier cosa en la rueda; digamos 350 - 400 pero no es la idea

PLOP !!!

[Tapage]

Empezado por JPVM

Aca me llego un Email de Matias, el dueño de este Patrol, quien lo paso por el Dinamómtero para ver que potencia real tiene ....

----- Original Message -----
From: Matias Berndt
To: Juan Pablo Velasquez Mast
Sent: Monday, November 07, 2005 8:05 PM
Subject: Tanto tiempo


Hola JP;

Hace mucho tiempo que no hablabamos; te cuento que llevé el Patrol a Dyno nuevo; entretenida la cosa; 260 HP a la rueda; a 3700 rpm, lo que quiere decir 2 cosas: aprox. 360 en el motor y que poniendole una leva más alta llego a cualquier cosa en la rueda; digamos 350 - 400 pero no es la idea

PLOP !!!

si ese tiene 260 a la rueda con esa tanta de Chiches .. yo debo tener como 20 Hp a las ruedas de mi TLC ..

[GUI_PRIETO]

la kago ART ese patrol

[pato castro]

Empezado por JPVM

te cuento que llevé el Patrol a Dyno nuevo; entretenida la cosa; 260 HP a la rueda; a 3700 rpm, lo que quiere decir 2 cosas: aprox. 360 en el motor y que poniendole una leva más alta llego a cualquier cosa en la rueda; digamos 350 - 400 pero no es la idea

260hp a la rueda, 360hp al motor? nunca va a perder tanto, deberia perder a lo más un 20-25% de potencia, lo que daría 310-325 hp al volante, igual son pocos hp para un motor de más de 8000 cc, lo que debería dar es el torque que marcó, que deben ser unas 500 lb/ft o más, que ESO es lo que hace que uno se pegue al asiento.

[JPVM]

Empezado por pato castro

260hp a la rueda, 360hp al motor? nunca va a perder tanto, deberia perder a lo más un 20-25% de potencia, lo que daría 310-325 hp al volante, igual son pocos hp para un motor de más de 8000 cc, lo que debería dar es el torque que marcó, que deben ser unas 500 lb/ft o más, que ESO es lo que hace que uno se pegue al asiento.

Concuerdo un poco con la perdida mecanica , pero en realidad da lo mismo, yo probé esa Patrol y ese torque te deja literalmente pegado a la butaca, ademas que el sonido de los flowmaster de un 545 cu.in en tu espalda es musica en los oidos. El puro ralentí casi activaba las alarmas de los autos estacionados.

[pato castro]

Y tienes el torque del Patrol? en la hoja del test del dinamómetro salen los HP y el torque, si te lo puedes conseguir sería interesante.