cambio de motor a TLC

Deseo cambiar el motor 2F de mi TLC por un 3B o 13BT. Quisiera ayuda en la parte técnica. Cómo saber que ajustes tengo que hacer para seguir con la caja actual, soportes de motor y opiniones generales del cambio. :?

Empezado por coyote

Deseo cambiar el motor 2F de mi TLC por un 3B o 13BT. Quisiera ayuda en la parte técnica. Cómo saber que ajustes tengo que hacer para seguir con la caja actual, soportes de motor y opiniones generales del cambio. :?

ya que le vas a cambiar el motor , por que no le colocas un v8, de una vez :?:

Empezado por SVARAS

Por el tipo de motores que está hablando (3B, 13BT) claramente está buscando ECONOMÍA

puede ser, y con un v8 0 economia, la cago como gastan

Empezado por SVARAS

Ahora, lo que si no entiendo es como no hay más TLC con V8.
El 2F gasta lo mismo que un 350
Claro está que tienes el costo de conversion de por medio, pero te aseguro que muchos ni se les pasa por la cabeza pensando en el consumo del V8

hoy dia me ofrecieron un tlc con V8 en 3 palos y medio , lo voy a ir a ver el lunes para ofrecerlo, creo que esta soplao

Empezado por OSO LARRAIN

Y a eso sumale que el 350 es mas liviano que el 2F.....

buen punto :wink:

Bueno amigos todos se estan llendo por las cuerdas y nadie responde a mi pregunta, que opinan de ponerle un 13BT o un 2H Al TLC.

[FLOZANO]

Primero que nada debes partir por pensar en un cambio de coronas. idealmente 4.56 o 4.11 que se consiguen mas baratas, asi vas a mejorar mucho el performance de tu TLC con diesel.
Tambien te recomiendo que busques un motor con caja de 5 cambios. en iquique los pillas.

ahora, cual es el mas recomendable?
yo creo que 13bt (4 cilindros con turbo) es la mejor opcion, igual es bien caro, pero es un motor super bueno y potente, tambien tienes la opcion del 2H que es el motor con que vienen los HJ60 (Diesel) es un 6 cilindros, segun me han comentado es un motor super firme, confiable y al ser 6 cilindros no tiene tanta vibracion, no se si se pille facilmente ese motor aca en chile, pero se que es caro.
Tambien esta la opcion del Toyota B y el Toyota 3B (Original en TLC FJ40)
Como te digo pienso que la mejor opcion es poner un 13bt con coronas 4.11 o si te da la plata Motor 13bt con su caja de 5 cambios y coronas 4.56.
En Iquique venden este motor con caja 4x4, pienso que es tu mejor opcion.
Con respecto a la potencia:

B:
3.000cc
80HP/3600RPM
141lb/ft

3B:
3.500cc
90HP/3500RPM
159lb/ft

13bt:
3.500cc
120HP/3400RPM
210tb/ft

2H:
4000cc
103HP/3500RPM
177lb/ft

Como se ve el mas potente es el 13bt, tambien se le puede adicionar Turbo al 2H y tambien existe el 12H-T que tiene 135 HP
Existen motores mas modernos como el 1HD-T con 160HP pero no se cuanto puedan costar.

Un buen resumen de todos estos motores lo encuentras en:
http://www.off-road.com/tlc/faq/engine.html#HD_NM_20

Saludos
Facundo

Gracias Facundo por el consejo, yo estoy en Calama así es que desde aquí tengo la posibilidad de comprar el motor en Iquique, es por eso que estoy buscando esta opción.

Hola, nosotros tenemos un TLC diesel, si quieres te puedo dar el contacto de mi hermano, quiza te podria servir de algo

OK endemoniada, espero el contacto.