Crawl Ratio

el mio es

caja: 5.72
transfer 205: 1.96
transfer 203: 2.01
coronas: 5.13

reduccion final 115.602 :wink:

[Gonzalo Bravo]

Mi Suzuki es:

3,65 X 4,16 X 4,88 = 74,1:1

[MLOZANO]

El mio va a quedar:

Caja: 3.93:1
Transfer: 2.72:1
Coronas: 5.13:1

54.83:1

En realidad... como todavía no pido las coronas... actualmente está en 32.81:1 (con las 3.07 que vienen los diferenciales) :?

Saludos

Mariano

[SVarasV]

Empezado por Paolo Celle

solo el dual-stator converter que se vende como opcional para 4L80E multiplica hasta 3.4 veces el torque
los otros solo 2x


fuente: "Billa's vista manual"

El dual stator no sólo se vende como opcional, viene de fabrica en algunas 4l80E, y multiplica hasta 4 veces.
Los otros van desde 1.5 hasta 3.5 dependiendo de las RPM.
A las revoluciones que usas el motor para ROCK CRAWLING facilmente obtienes hasta 3X.

Ahora si quieres sólo considerar la multiplicación de engranajes, SI ME GANASTES PAOLO :wink:, Yo tengo un mísero 29:1

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Alfredo Arenas

1° caja 3.65
low ttranfer 4.16
coronas 4.11

final 62.52

Como coronas 4.11? de que son??

[Gonzalo Bravo]

Lo que yo se es que los Samurai vienen asi:

SJ-413 -> 3,909 (ya que venia con neumaticos mas altos)
Samurai I -> 3,707 (Venia con 20575R15)
Samurai II -> 3,909

Por otro lado:

SJ-410 -> 4,11, pero con la corona 5 cm mas chica. Es imposible poner esta en un Samurai

Para salir de la duda levanta la rueda, dale 10 vueltas y divide las vueltas del cardan por las de la rueda X 2, si tienes bloqueo, X1.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Gerardo Pini

Gracias Rafa.... pense en poner unos 35, pero me da lata que topen en las latas limitando el recorrido de suspención. Me acomodan los 33.
gp

Con unos pocos cortes solucionas el problema.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ATX-4X4

Retomando el tema de Fondo.

Gerardo. No crees que con las caracteristicas de transmisión que tienes (4.16 + 4.88 ) y tomando en cuenta que tienes 33" ¿ justificarías un 2bler?...yo creo que enrollarías muchisimo el jeep (conectado...[/size]

Ah si no tienes bloqueos esta mas que clara tus priodidades.

Respecto a las reducciones, tambien cre depende de donde quieras meterte, ya que por ejemplo en mi caso en las rocas, me encartaria otra caja.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ATX-4X4

...
otra caja? hay que seguir pensandola no más...si se te ocurre algo y necesitas alguna caja o pieza de otra Avisa....algo de matutes tengo

ATX-4X4. . . . .Mandy

Si hay una barata, me gustaria comprar las cajas de Vitara para poner la caja de cambios y ver la forma de acortar la transfer, si es AT puede que sea mejor mejor.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por juaco fernandez

Hola Gonzalo, como vas con tu suspension, cuando piensas poner los espirales ?? yo todavia estoy verde por probar mi jeep....

saludos
JUACO

Esran en el lugar 3 de la lista;

1º Terminar la susp para SOS
2º Instalar el Motor 1.6 16V
3º Espirales QA1 adelante

Bueno ya sabes, Twisted Andes 10.000 :D