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General 4WD foro técnico. |
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#11 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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si manejas como enajenado todo se rompe, ponle los boggers nomás, aguanta de lo más bien, ojo con donde le pones la pata nomás
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#12 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
saludos hakuna |
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#13 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 52
Mensajes: 1.483
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![]() Cita:
Eso es, TODO se rompe el tema es como y cuando. |
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#15 |
Senior Member
Top 5000
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Acá quedó claro post atrás que el hombre no va a por un SAS por que no tiene el dinero, por que no es un juguete, y no le conviene.
Entonces dentro de las configuracions medianas que le puede hacer para mantener su IFS yo recomiendo un lift kit medio y los bogger 33" con 4.88 los mueves desccentemente .. sin locker delantero hay poco riesgo de romper en barro .. un locker trasero y punto. Este chino ( Din ) dueño de esta hi lux le dio como caja .. quemó clutch y todo con tal que la cosa anduviera Detroit atrás, lock right adelante, No rompio nada .. |
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#16 |
Member
Top 500
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Esa es la otra cosa, para mover boggers 33" tendria que cambiar las coronas verdad???
(La mia es Turbo Diesel) |
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#17 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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#18 | |
Member
Top 100
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![]() Cita:
saludos |
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#19 | ||
Member
Top 500
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![]() Cita:
salu2 |
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#20 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
2. Yo diria que 4.88 por que asumo que han de tener las mismas cajas 3. No creo que tu Hi Luc venga con 3.70 es muy bajo. |
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