T J - 6

[AndR3Z]

Empezado por A T X

no la tirè a la pesa pero segun el foro Off-Road.com pesa 200 lbs con 1 gal (3.78 Lt) de aceite syn fluid, o sea: 90.7 Kg Totales............no me se el peso especifico de ESE aceite pero la caja sola debe ser muy cercano a los 86 kg.

el tamaño es muy muy similar a la NP-435 que como amante de ford debes conocer, la diferencia es que la NV comparte el espacio para los engranages de la cola (marcha 5º) con el Tail housing Advance Adapter hacia la 300 y eso la hace ver mas grande y larga..............la NP atras 100% plana con solo un eje de salida (machon por ej) ya que es de 4 velocidades.

ATX - Desertech

yo no puedo levantar 90Kg.. de hecho mientras buscaba caja pa mi bronco vi una de esas y le vi pinta de pesada, y me fui por una ZF5 (q si me la puedo yo solo). Se ve power la caja, pero pal uso mio tal vez sea demaciado...

[A T X]

Empezado por AndR3Z

, y me fui por una ZF5 (q si me la puedo yo solo). Se ve power la caja, pero pal uso mio tal vez sea demaciado...

mmmm, si las ZF5 me las conozco de memoria ......diria yo si que la ZF es mas ancha o robusta de cuerpo arriba y quisas un pelo mas larga, no creas que son enanas..........lo que al final pasa la cuenta es que la carcaza es de aluminio en las ZF y eso resta kilos, pero yo diria que èsta es al ojo un poco mas chica.

ATX - Desertech

[A T X]

bueno, es la hora de presentarles el corazon que impulsarà al Wrangler.

el famozo LS-1 Off Road (LQ4) 6000 cc

!! que agrado ver todo ese aluminio y plastico que bajan el peso total considerablemente !!

ya que aca en el norte no tengo a la mano a mi querido cirujano de motores del Team a JCFlores.....bueno, habrà que aplicar todo lo que se aprendiò en esos años y meter las manos personalmente......el resultado dirà :D

PD: en todo caso, JCF me lo tiraria por la cabeza ya que no es un FORD !

ATX - Desertech

[pato castro]

Espectacular ese block de fierro, MUY firme. Está quedando muy bien, felicitaciones por el proyecto.

[Volitane]

Que hermoso proyecto, felicitaciones, terminaciones de lujo, MAESTRO MANDY !!!

Volitane

[A T X]

yyyyy.......ADENTRO !!!

ATX - Desertech

[A T X]

otras en angulo opuesto !!

ATX - Desertech

[pato castro]

Qué tan cerca o lejos queda el diferencial delantero con respecto al carter del motor?

[A T X]

angulo inferior !!

ATX - Desertech

[A T X]

Empezado por pato castro

Qué tan cerca o lejos queda el diferencial delantero con respecto al carter del motor?

la foto te lo dice todo !!!!

ahora si quieres respuestas cuantitativas.........

........40 cm mas atras del deposito sumidero...............25 cm (10") mas abajo del Damper, las trayectorias no se cruzan con el carter

todo con respecto a la manga larga ya que el 3º miembro no queda debajo del motor

ATX - Desertech