DonDe llantas con Beadlock en USA

[RAUL VEGA]

Empezado por Fantasma-4x4

Usan 50 psi, con eso mas que afianzar quedan las pestañas tan seguras como un beadlock, pero con la ventaja de sellar ambos lados y que es mas fácil de instalar, etc. Raro que se pinche, no hay por donde, pero si llegara a pasar en cualquier vulca le ponen un parche, dentro usa una cámara.
Lo que si pienso es que es para medidas tipo 33"... 35" etc. A pesar que ocupa poco espacio, dudo mucho que en un 255/60 por ejemplo, tenga al altura de goma suficiente para que la Staun trabaje sin molestar.

Ah, el modelo RT-Rock Crusher en High Impact es de 15x10, del link que te envié mas arriba.

tienes razòn, las RT crusher, lo malo que no son muy lindas que digamos

[RAUL VEGA]

En sitios conocidos puedo cotizar o son dealer de Trailready?,ya que estos no venden directo

[-ArtSerey-]

http://polyperformance.com/shop/Wheels-p-1-c-796.html

[pato castro]

http://www.cwibeadlock.com/

[jorge avaria]

Empezado por RAUL VEGA

No me tincan mucho, ya que para arena con beadlock podrías andar hasta con 3 a 4 libras y las stawn son principalmente para afianzar "con aire" desde adentro los bornes presionando con la llanta. Lo otro y que pasa si se pincha el stawn?, como se repara?, etc.

Esas son mis aprensiones con las Stawn, mi opinión que su mejor aplicación es para rocas.

Estoy viendo unas TR que son las únicas que venden 15x10 al parecer

Raúl

con esas libras, el neumático se muele por dentro el borde.....

[Guille 4x4]

Y.... le cotizaste a JC Cruz en ARB, aquí en la pagina, mira en ventas comerciales, en una de esas te hacen un descuento y están en Chilito.

Sl2.

Guille.....

[G Pereira]

Empezado por jorge avaria

con esas libras, el neumático se muele por dentro el borde.....

????
siempre ando con 3 y menos libras y no pasa nada

[RAUL VEGA]

Buenos datos, los revisarè de inmediato. En todo caso no busco tener Beadlock para andar con 3 a 4 libras(excepto quizàs una trepada de frente y derecho), me ha tocado ver muchos volcamientos y el 80% son por desmonte de los neumaticos delanteros al momento de ir ladereando.

Raùl

[RAUL VEGA]

Hay unos modelos que tienen 3" y otros de 4.5" de BACKSPACING, a ver si entendì bien. Mientras màs Backspace la llanta NO quedarà tan desplazada hacia fuera, favor confirmar.

[pato castro]

Empezado por RAUL VEGA

Hay unos modelos que tienen 3" y otros de 4.5" de BACKSPACING, a ver si entendì bien. Mientras màs Backspace la llanta NO quedarà tan desplazada hacia fuera, favor confirmar.

Corresto!



Una llanta de 3" de backspacing es más desplazada hacia afuera de la carrocería que una de 4.5"