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| General 4WD foro técnico. |
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#1 |
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Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2009
Edad: 53
Mensajes: 4
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Hola a todos, aprobecho para presentarme, soy Fernando de ÇBuenos aires argentina, y soy usuario del foro hermano suzukiclub4x4 de aca, me registre hoy porque vi que tienen hechas muchas modificaciones en sus vehiculos y m uy bien hechas, asi que aprobecho para felicitarlos por eso y por el sitio que es muy pero muy completo.
tengo un jeep cherokee sport original, solo con un lift de 3", y nada mas, y mi victima es mi pobre suzuki sidekick 93 5 puesrtas, que tengo desde hace un tiempo y ha recibido cuanta reforma encontre dando vueltas por ahi. bueno, le llego la hora al eje rigido delantero, ya que tengo compradas unas relaciones en 5,38 y mañana voy a retirar el eje, que por estos pagos es muy dificil de conseguir. si alguno tiene fotos de como lo hicieron ya que es una reforma bastante habitual aca, se lo agradeceria, y sobre todo me interesa saber sobre el corte del puente, es lo unico que me da un poco de escalofrios, despues el resto no me asusta en lo mas minimo. les cuento que mi sidekick era inyeccion y se la saque y monte una bateria de cuatro carburadores de 40,7 de diametro, y tien un equipo de escapes de 4 a2 y 2 a1 en 2", lo que hace que el 1,6 ande basstante mejor que de fabrica desde ya muchas gracias saludos F16v |
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#2 | |
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Member
Top 100
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Cita:
se noto el cambio de inyeccion a carburador o no? es que toy pensando en hacer lo mismo. |
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#3 |
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Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2009
Edad: 53
Mensajes: 4
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HOLA, REALMENTE SE NOTA LA DIFERENCIA, LA ADAPTACION NO FUE MUY DIFICIL, TENGO UN PEQUEÑO VIDEO DE LAS PRUEBAS CUANDO RECIEN LO ENCENDIMOS
A ESO LE FALTA COLOCAR EL FILTRO QUE USE EL ORIGINAL DE UNA ZX9 LAVABLE, SI NECESITAS MAS DATOS TE PASO EL LINK DONDE ESTA CASI TODO EL PROCESOhttp://www.suzukiclub4x4.com.ar/view...055&highlight= SALUDOS F16V |
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#4 | |
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Member
Top 100
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Cita:
muchas gracias viejo |
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