que es mejor un feroza con paquete de resorte o espiral?

fortinto · 16-12-2008, 14:17:31

Estimados tengo en mente cambiar los paquetes de resorte y ponerle espiral atras. si fuera beneficioso cambiarlos, que espiral me recomiendan.
saludos

NikoF · 16-12-2008, 14:54:30

Cita:

Empezado por fortinto

Estimados tengo en mente cambiar los paquetes de resorte y ponerle espiral atras. si fuera beneficioso cambiarlos, que espiral me recomiendan.
saludos

YO encuentro que es mas practico el paquete de resortes, es solo cosa de gusto
yo me quedaria con paquete de resorte, ya que es mas facil para el levante y o para colocarle candados, etc.

willian tuner · 17-12-2008, 17:17:08

sin duda el paquete de resortes como dice nikof es mas facil para el levante,,,ademas aguantan uso y abuso

y en off road ufff para mi es mejor te da mas estabilidad y cambiarte a espirales tendras que modicar muchas cosas yyyy no se si sea muy bueno para el feroza pero bueno es tu eleccion

saludos

Feroza 94 ** F300 ***

andreotti · 03-01-2009, 19:53:59

Yo tengo un feroza con el paquete de resortes bien planos ya incluso con una contracurva, saben cuanto cuesta cambiarlos?
Gracias

Banana · 03-01-2009, 21:09:33

lejos para mi gusto el paquete de resortes, agunta mucho mas, lo que si te sugiero a futuro meter paquetes y eje rigido adelante, te da mucho mas despeje y mas facil de levantar, dale una mirada a mi proyecto por si te da alguna ideita para sacar.

Saludos

Claudio

oruga37 · 03-01-2009, 22:44:37

Cada uno puede tener su propia opinion pero mi argumento es el siguente :
Sí uno desea tener un sistema de suspension rigido y resistente al peso que puede cargar el vehiculo , sin dudas que los paquetes de resorte son buenos, pero....
los 4x4 necesitan traccionar y para ello deben mantener las 4 ruedas pegadas al piso , mediante una suspension flexible y de reacciones rapidas que copien bien y se mantengan las ruedas en contacto permanente con el piso !!!espirales !!!
El paquete de resortes hace dos trabajos, uno es fijar el diferencial al chassis y al mismo tiempo funcionar como suspension del peso de la carroceria. En cambio el sistema de espirales separa estas funciones en "brazos de fijacion " del diferencial al chassis y ESPIRALES encargados espacificamente de resistir el peso de la carroceria . cada elemento hace su trabajo independiente del otro

16-12-2008, 14:17:31	#1
fortinto Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2008 Ubicación: san miguel Edad: 41 Mensajes: 41	que es mejor un feroza con paquete de resorte o espiral? Estimados tengo en mente cambiar los paquetes de resorte y ponerle espiral atras. si fuera beneficioso cambiarlos, que espiral me recomiendan. saludos

17-12-2008, 17:17:08	#3
willian tuner Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: Stgo-providencia Mensajes: 2.381	Re: que es mejor un feroza con paquete de resorte o espiral? sin duda el paquete de resortes como dice nikof es mas facil para el levante,,,ademas aguantan uso y abuso y en off road ufff para mi es mejor te da mas estabilidad y cambiarte a espirales tendras que modicar muchas cosas yyyy no se si sea muy bueno para el feroza pero bueno es tu eleccion saludos Feroza 94 F300 *

03-01-2009, 19:53:59	#4
andreotti Newbie Newbie Fecha de Ingreso: May 2008 Edad: 44 Mensajes: 13	Re: que es mejor un feroza con paquete de resorte o espiral? Yo tengo un feroza con el paquete de resortes bien planos ya incluso con una contracurva, saben cuanto cuesta cambiarlos? Gracias

03-01-2009, 21:09:33	#5
Banana Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2007 Ubicación: Las Condes Edad: 51 Mensajes: 6.005	Re: que es mejor un feroza con paquete de resorte o espiral? lejos para mi gusto el paquete de resortes, agunta mucho mas, lo que si te sugiero a futuro meter paquetes y eje rigido adelante, te da mucho mas despeje y mas facil de levantar, dale una mirada a mi proyecto por si te da alguna ideita para sacar. Saludos Claudio

03-01-2009, 22:44:37	#6
oruga37 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2006 Ubicación: Av Buzeta 4045 CERRILLOS sANTIAGO Mensajes: 925	Re: que es mejor un feroza con paquete de resorte o espiral? Cada uno puede tener su propia opinion pero mi argumento es el siguente : Sí uno desea tener un sistema de suspension rigido y resistente al peso que puede cargar el vehiculo , sin dudas que los paquetes de resorte son buenos, pero.... los 4x4 necesitan traccionar y para ello deben mantener las 4 ruedas pegadas al piso , mediante una suspension flexible y de reacciones rapidas que copien bien y se mantengan las ruedas en contacto permanente con el piso !!!espirales !!! El paquete de resortes hace dos trabajos, uno es fijar el diferencial al chassis y al mismo tiempo funcionar como suspension del peso de la carroceria. En cambio el sistema de espirales separa estas funciones en "brazos de fijacion " del diferencial al chassis y ESPIRALES encargados espacificamente de resistir el peso de la carroceria . cada elemento hace su trabajo independiente del otro