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Antiguo 30-08-2007, 23:20:54   #1
Juan Luna
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Predeterminado Lo aguantara la "Toyita".

A los expertos en V8.
Aparecio este motor sacado de una ford econoline 2001.
Los pocos datos que tengo es un v8 de 5.4 L injectado.
Adjunto fotos para poder identificarlo y si alguien me pueda ayudar con las caracteristicas del motor.
¿lo aguantara la caja hilux?.
Estoy con yugo adelante toy 8" 4.88, 33 x 12.5, lookride powertrax atras.
Esta con la caja automatica y la idea seria unir las dos campanas o fabricar un flanche para unirlo con la caja toyota.








Última edición por Juan Luna fecha: 30-08-2007 a las 23:43:07
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Antiguo 31-08-2007, 00:41:18   #2
luis el coyote
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Cool Re: Lo aguantara la "Toyita".

Juan, realmente no sabria decirte si te aguanta o no la caja pero lo que no te aguantara sera la revision tecnica dado que tu camioneta al ser toyota dudo que tenga homologada el motor ford y al ser asi no te daran los papeles.






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Antiguo 31-08-2007, 02:33:56   #3
FOURWHEELROD
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Predeterminado Re: Lo aguantara la "Toyita".

Juanito.... a ti siempre te "aparecen cosas" para la toya...

Yo trataria de dejar la caja automatica.

El tema de la homologacion no es facil, pero se puede...

pero si o si ponle el V8!!!!

PD... a la otra avisa con tiempo para salir!!!

Saludos

Rod
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Antiguo 31-08-2007, 12:25:14   #4
fabmaxs
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Thumbs up Re: Lo aguantara la "Toyita".

a no ser q tengas un buen contacto, no se puede homologar sin quedar con sello rojo. (se puede hacer en vehiculos hasta 1992). Pero me imagino q quedaria rika la toyota con ese motor!!
Suerte
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Antiguo 31-08-2007, 22:09:29   #5
Coipo4x4
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Predeterminado Re: Lo aguantara la "Toyita".

Jajajajajaja, caliente caliente hee ooo!!!, pongalo no mas, juegue...
Saludos
Pancho
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Antiguo 31-08-2007, 22:19:14   #6
Christian LdeG
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Predeterminado Re: Lo aguantara la "Toyita".

5.4 (330 ci) 235 hp @ 4250 rpm 330 ft/lb @ 3000 rpm
Estas son las espec. tec. del motor V/S ¿cuanto tiene la Toyita.???
Saca tus propias concluciones y sal a jeepear con los zapatos de tu señora.

Estamos buscando literatura para poder echarlo a andar
Recomendaciones:
Con una batería hazlo girar y mide la compresión, este motor es tan especial que es muy difícil de repuestos

saludos
Christian LdeG está offline   Responder Con Cita
Antiguo 01-09-2007, 12:05:30   #7
GerardoLW
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Predeterminado Re: Lo aguantara la "Toyita".

Dejale la caja automatica o busca una ZF, ya que con la caja toyota andas al filo. Yo revente la de mi hilux con un motor 302 y ahora le estoy instalando una caja automatica.

Saludos
GerardoLW está offline   Responder Con Cita
Antiguo 01-09-2007, 22:05:03   #8
racu2t
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Predeterminado Re: Lo aguantara la "Toyita".

Disculpen, pero me asaltan unas dudas;
Se puede o mejor dicho sirve dejar la caja automática siendo que no tiene transfer??
O se hace un injerto medio raro con un transfer??

La hilux de los clones anda con un v8 ¿350? y con la caja original...

Saludos
racu2t está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-09-2007, 01:18:24   #9
Juan Luna
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Predeterminado Re: Lo aguantara la "Toyita".

Me complica el tema de la documentacion ya que es mi vehiculo de uso diario, yo pensaba que siendo injectado y cumpliendo las emiciones de gases estaba al otro lado con el sello verde pero veo que no es asi de sencillo,
¿Que se puede hacer en ese caso? o ¿que motor de unos 200 hp se puede instalar quedando con todos los papeles en regla?
Juan Luna está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-09-2007, 11:16:54   #10
MLOZANO
Got Jeep?
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Predeterminado Re: Lo aguantara la "Toyita".

Cita:
Empezado por Juan Luna Ver Mensaje
Me complica el tema de la documentacion ya que es mi vehiculo de uso diario, yo pensaba que siendo injectado y cumpliendo las emiciones de gases estaba al otro lado con el sello verde pero veo que no es asi de sencillo,
¿Que se puede hacer en ese caso? o ¿que motor de unos 200 hp se puede instalar quedando con todos los papeles en regla?
Lamentablemente ninguno... si la camioneta o Jeep es del 1993 en adelante, NO SE LE PUEDE CAMBIAR EL MOTOR por uno distinto. Todas las alternativas que encuantren, no son legales... excepto que la Toyota emita un certificado diciento que ellos avalan ese cambio de motor (Lo dudo porque el riesgo es altisimo para ellos, y menos con un motor ford), y segundo, debes ir al 3CV y tienen que revisarte la camioneta en un banco de pruebas... y obviamente pagar la homologacion que no es para nada barata.

El resto de las alternativas son todas mula... revisiones tecnicas compradas, "el amigo de un amigo" que trabaja en X Municipalidad y cobra X lucas por "homologarla", etc. En resumen, por mas legal que parezca... si te pillan, te requisan la camioneta...

Todo esto te lo digo por experiencia... ya que ando en un wrangler 98, con motor V8 chevrolet... hasta el momento... sin revision técnica.

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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