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#1 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 51
Mensajes: 397
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Hola amigos, ya estoy de vuelta en la pagina, y les contare que porfin salio el samuka de PITS.
Le hice el SPOA, puse paquetes traseros adelante, y el mig locker. El SPOA era necesario porque no me cabian los neumaticos, los paquetes delanteros los puse tal cual (no saque la hoja de rebote) y aqui que me ayuden los expertos. No la quise sacar porque pense que si atras la lleva, y el yip es mas liviano, adelante deberia quedar bien con el peso del motor. La verdad es que yo lo encuentro super bien, y efectivamente mas suave que antes. sera necesario sacarla ? Para instalar SPOA, compre el brazo para high steer que vende Domingo Medina, un 7, esta muy bien hecho, viene "Bolt ON" y cuadra a la perfeccion, ademas atiende muy bien. (Lo recomiendo lejos) Y aprovechando el desarme, solde el diff trasero, y para que les cuento..... es espectacular, cambio del cielo a la tierra, como me dijo un amigo, "Con la sonrisa me mordi las orejas"....ja ja :wink: Quedo medio raro para virar en el pavimento, y como le saque la estabilizadora, se siente como que al virar "se pelan los espejos en la calle" Bueno al hacer cruce de ejes ¡ CON UNA RUEDA EN EL AIRE SIGUE TIRANDO !Wonderful ....... Si alguien me ayuda, mando fotos del "antes y despues" salu2 :wink: |
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#2 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 52
Mensajes: 1.508
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#3 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 52
Mensajes: 1.508
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#4 |
Member
Top 500
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Para instalar SPOA, compre el brazo para high steer que vende Domingo Medina, un 7, esta muy bien hecho, viene "Bolt ON" y cuadra a la perfeccion, ademas atiende muy bien. (Lo recomiendo lejos)
Muchas Gracias :wink: Con nueva actualizacion en el Mes del Mar Visita www.desarmaduria4x4.com |
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